以“一日一图”答“双节出行”考卷(图)
中秋月圆人团圆,有钱没钱回家看看。随着中秋国庆双节临近,铁路运输大幕也将于9月23日拉开,至10月8日收官,为期16天。面对旅游、探亲、休闲等多重出行需求,国铁济南局全面启用高峰运行图,以“一日一图”动态调整为核心抓手,用精准运力调配让旅客顺利出行。

假期客流的特点是“潮汐式”涌动,首尾集中、中段波动,长途与短途交织、旅游与探亲叠加。山东是人口流动大省,静态的列车运行图难以适配动态的客流变化,而“一日一图”可以很好地破解这一难题。济南局依托12306大数据,逐日分析客流趋势,逐线优化开行方案,对省内济南、青岛、泰安等热门城市及进京、进沪长途方向灵活增开列车,真正做到了“客流在哪里,运力就投向哪里”。
节日期间,旅客人数会急剧增多,当白天的运力趋于饱和时,国铁济南局选择向夜晚要空间。他们针对热门方向增开夜间高铁,让旅客“白天走不了、晚上也能走”,有效缓解了高峰时段的购票压力。与此同时,普速列车加挂车厢、动车组重联运行等措施多管齐下,最大限度挖掘运输潜力。这种“高铁提速、普速扩容”的组合拳,兼顾了不同消费层次旅客的需求,让运力供给既有“高端速度”,也有“普惠温度”。
“一日一图”不仅体现在运力调度上,更渗透进票额分配的精细化操作中。国铁济南局依托12306大数据动态优化票额分配,兼顾长途与短途旅客的差异化需求,及时将票额投放至需求较大的车站,有效避免了“长途有票短途空置”或“短途挤占长途资源”的错配,让运力资源真正惠及更多普通旅客。
16天的双节运输周期,国铁济南局的部署体现的不仅是一次假期的运输安排,更是铁路部门深化供给侧结构性改革、践行为民初心的持续努力。当流动的齐鲁大地有了充足运力的支撑,回家团圆的路便不再遥远。
(来源:中国网 作者:刘红玲)













