创新服务模式，赋能铁路物流高质量发展

9月1日，中国国家铁路集团有限公司推广实施“保价+保险”物流服务新模式。这是国家铁路推进货运服务供给侧结构性改革，在构建货运安全保障体系、提升客户服务数字化能力、深化市场经营体制改革等方面取得的新突破。

风险共担模式构建出多方参与的风险共担体系，为客户提供更加有保障的铁路物流服务。此前，铁路保价仅承担因铁路运输方原因造成的货物损失赔偿责任，对于不可抗力、意外事件等原因造成货物损失未提供充分保障。“保价+保险”模式实行“一次投保，全面保障”的服务模式，涵盖了责任险和非责任险范围，客户办理了保价运输，即可同时享受货运保险。“一次购买、双重保障”，既克服了重复投保造成的资源浪费，又切实降低了企业货物损失的风险防范成本。

通过数智化简化业务流程，提高服务水平和服务质量。在互联网经济条件下，物流企业的服务能力不仅体现为运输时效，更是整个运输过程的便利化程度和可视化程度。新模式实现了保价、保险全部在铁路95306平台上办理。“一站登录、一次投保、一次制单、一票收费”，以一站式在线服务方式突破以往业务办理中环节多、手续繁、信息割裂等问题，在线为客户实现一窗通办所有保障。此外，统一货损理赔受理中心以及线上线下多渠道响应机制也提高了售后处置效率并提升售后处置的服务预期性和可信度。

新模式的实施有利于促进社会物流总成本结构改善，推动实体经济发展。降本增效是目前国家在宏观经济调控方面的重要任务之一，铁路承担着大量大宗物资及长途运输，其运价水平及运价稳定对上下游产业及供应链具有重要影响。这种模式将保险成本由客户单方成本转变为铁路共担成本，并简化了企业购买货运保险的操作程序，直接降低了企业的货运保险费用及相关的隐性交易成本。

对于制造业、商贸流通业等对物流成本敏感的行业而言，这不仅意味着财务负担的减轻，更意味着供应链安全水平的提升。

中国国家铁路集团有限公司实施“保价+保险”物流服务新模式是基于铁路自身发展需求、市场客户需求和数字经济时代背景下的创新探索，也是铁路推进现代物流转型升级的具体举措，对加快运输供给侧结构性改革，促进降低社会物流成本、增强产业链供应链稳定性具有重要意义。

（来源：中国网 作者：武丹婕）