“佳富线”双线通车，铺就东北振兴新通途
2026-09-18 12:49
来源：中国网
佳木斯到同江这段258.25公里的铁路传来了好消息，结束了之前单线运行的状态。除了轨道设施的硬件升级之外，也实实在在地搅动了东北物流布局、开放通道建设以及地方产业发展的格局。一条铁路的改造升级，后面连接的是粮食安全保障、能源运输、跨境经济贸易的实际需求，也为东北振兴增添了实实在在的铁路动力。
柯玉岗 摄
破解运力瓶颈，筑牢大宗商品运输压舱石。随着当地农业、工业和矿业等产业规模的不断扩大，单一线路运输能力不足的问题也逐渐凸显出来。到了春耕备耕或者秋收外运等关键时期，粮食要往外运送，农资要往田里送，运输需求短时间内集中爆发出来，再加上北煤南运、电煤保供这些常年都要保证的运输任务，运力跟不上实际需求。双线开通之后，线路货物列车运行能力提高到不小于40对，使粮食、煤炭等重点物资能够更加高效地流转。
畅通东通道脉络，夯实中欧班列跨境物流根基。佳富线改造通车，又给中欧班列“东通道”提质增效补上了最后一块拼图。中欧班列东通道是连接我国与欧亚地区的重要跨境货物运输通道，佳富线是以货运为主、兼顾客运的干线，双线运行之后，更多的跨境货物可以经过这条路线实现集散转运，从而大幅缩短了境内段的停留时间，使东通道整体运转更加从容，助力中欧班列更好发挥纽带作用，服务国内国际两个市场物资互通，为向北开放持续积蓄力量。
激活区域要素流动，赋能东北振兴内生发展动力。铁路从来不只是运输货物的通道，更是带动区域经济循环的纽带。佳富线串联起沿线多个市县，货运能力大幅提升的同时，也带动土地、物产、商贸等各类生产要素加速流动。物流条件的改善，也会间接带动招商引资、产业集聚。铁路升级带来的红利会逐渐渗透到农业生产、工矿企业、商贸流通等各个领域，为东北振兴积蓄源源不断的内生动力。
从保障粮食能源的民生底色、服务跨境联通的开放格局、撬动地方发展的经济效能这三个方面，新升级的铁路持续释放红利，为黑龙江乃至东北地区高质量发展跑出加速度。
（来源：中国网 作者：黄山雨）
