“十一载”风驰 辽东高铁赋能辽宁全面振兴

9月1日，沈阳至丹东高速铁路迎来了开通运营11周年。这条驰骋在辽东沃土上的高铁线路，十一年间风雨兼程，累计开行列车13万列，今年以来旅客发送量已达550万人次。作为连接辽中南与辽东边境的重要钢铁动脉，沈丹高铁不断重塑区域时空关系，不仅让群众出行更加方便，还推动了产业融合方面的进展，为辽宁全面振兴积蓄起澎湃的铁路动能。

曾经，沈阳到丹东路途遥远，地理上的距离限制了辽东地区人们互相走动和资源的流通。全长208公里的沈丹高铁建成通车之后，以250公里的时速把两地之间最快的行程时间缩短到了1小时9分钟，推动本溪、丹东纳入沈阳一小时经济圈，助力辽东城市群正式迈入高铁时代。线路与哈大高铁、丹大快速铁路、京哈高铁互联互通，织就贯通辽宁、辐射东北、通达全国的客运网络，打破地域阻隔，为辽东对外开放、要素流通搭建起高效交通桥梁。

十一年砥砺前行，运能释放的背后，是铁路部门持续深耕客运市场的不懈探索。国铁沈阳局不断优化列车开行方案，推行城际化、公交化运营，最短行车间隔仅5分钟。计次票、中铁银通卡等便民产品相继落地，让跨市通勤、周末出游、探亲访友成为日常，双城生活从构想变为现实，实实在在提升了沿线百姓的出行获得感。

交通畅，则文旅兴。依托沈丹高铁的通道优势，铁路部门深挖沿线特色资源，创新客运供给。赏樱专列、朝鲜族民俗专列、雾凇专列等一列列特色旅游列车开行，串联起鸭绿江断桥、凤凰山、五龙背温泉等优质文旅资源，大力推动“高铁+旅游”“高铁+研学”“高铁+红色文化”多元业态深度融合。以交通流量带动文旅消费，把线路优势转化为产业发展优势，激活辽东文旅市场新活力。

硬件提速度，服务添温度。飞驰的列车之外，沿线车站坚持以旅客为中心，持续打磨客运服务品质。本溪站“枫叶情”、凤城东站“东哥”、丹东站“杜鹃花”等一批特色服务品牌相继成型，把精细化、人性化的暖心服务落到旅客出行的各个环节，让高铁不仅有速度，更有民生温度。

一条高铁，牵动一方发展。十一年来，沈丹高铁不只是一条人员往来的交通路线，更是改善民生的线路、带动产业的线路以及促进区域协同发展的线路。它所缩短的是空间与时间上的距离，串联起的是城市发展机遇与群众美好生活。

国铁沈阳局持续发挥高铁网络优势，通过路网连通的方式来推动资源要素的流动，借助服务上的创新去激发消费的潜力。沈丹高铁这十一年的运行情况能够充分说明，铁路交通既是民众出行方面的基础保障，也是地方经济成长的重要推动力量。展望未来，这条奔驰在辽东地区的钢铁干线，将会继续发挥通道作用，为辽宁实现全面振兴与全方位振兴注入源源不断的铁路力量。

（来源：中国网 作者：金博学 杨帆）