可圈可点！中老铁路持续发力激活区域发展

中老铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长。今年前8个月，中老铁路开行国际旅客列车972列，发送跨境旅客24.4万人次，比2025年同期增长超50%。持续增长的数据为这条钢铁大通道贡献区域发展，做出了最生动的注脚，映衬出山水相隔的两地紧紧连在一起，共同发展持续奔涌向前。自2021年12月3日中老铁路开通运营以来，凭借昆明至老挝万象“当日到达”的交通优势，它成为越来越多中外游客出行的热门选择。乘坐高铁体验过这条铁路的旅客不难发现，该铁路已不只是一条物理意义上的交通线路了，往深层次讲，中老铁路得益于共建“一带一路”的实践，它所释放出来的能量，正书写出互利共赢、民心相亲的时代篇章。

过去，往返昆明与万象，要几经辗转颠簸，长途跋涉耗时耗力。而今，昆明至万象间每天开行4列国际旅客列车，磨憨铁路口岸通关时间约50分钟，全程最快9小时36分即可抵达，“朝发夕至”的跨境出行已成常态。列车班次从开通之初每日2列增加至4列，跨境旅客席位持续扩容，从250个增至420个，单日出入境从每天300人次增至最高1640人次。截至今年9月初，这条铁路累计开行跨境旅客列车3789列，接待来自120多个国家和地区的跨境旅客达92.6万人次。可见，越来越多普通游客、求学游子、经商从业者，通过中老铁路往返两地，曾经的遥远跨国旅行变得如此触手可及。

面对节节攀升的跨境客流，铁路部门不断优化服务保障。车站车厢配备中老英三语服务，重点旅客窗口、轮椅、应急药品一应俱全，客运人员的贴心引导，更是消解了跨国出行的语言隔阂与陌生不安。一句多语种问询，一次贴心帮扶，让飞驰的列车不止运送旅客，更传递彼此的善意，让跨国旅途既有速度，更有温度。

可以说，中老铁路的通车，让曾经的老挝破除了内陆地理条件的发展桎梏，人流的双向涌动，带来了沿线文旅产业蓬勃生长。更多的中国旅客可以坐着火车到琅勃拉邦的古寺、万荣游山玩水；云南西双版纳、普洱也迎接大批老挝游客，餐饮、住宿、文旅消费持续升温。人员流动起来，有益于带动文化相互借鉴交融，让彼此在不同国度的风土人情中加深了解，促进方方面面的交流，繁荣地区发展。

如今，中老铁路成为越来越多中外游客出行的热门选择，说明共建“一带一路”的成果红利正在不断释放，惠及更多人。通过这样各施所长、各得其所的双向奔赴，两国合作发展的期盼、文明互鉴的心愿将在构建中老命运共同体的道路上，跑出更多互利共赢的新故事。

（来源：中国网 作者：沈大业）