哈伊高铁：林海筑通途 高铁启新程(图)
2026-09-11 17:56
来源：中国网
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近日，哈伊高铁试验车停靠在伊春西站。哈尔滨至伊春高铁（哈伊高铁）是目前中国纬度最高的高速铁路，这条向北延伸的钢铁线路，不只是一项重大交通基建工程，更是撬动北疆林区转型、助推东北全面振兴的强劲支点。
吴勇 摄
高寒地区攻坚克难，伊春西站见证中国基建不断向北突破的硬实力。伊春位于中国东北地区，漫长的冬天和冻土冻胀等问题给高铁车站的建设带来了很多困难。建设团队根据当地的实际情况，改进防冻材料，更新保温防寒设备，用严格的工艺来抵御严寒天气，保证车站的安全和正常运转。站房的设计没有采用标准化的模板，而是以“林海雪原，松韵龙腾”为主题，把红松、雪花等本地元素融入建筑造型当中，现代化的高铁站也成为展示林区风貌的城市地标。
时空距离大幅压缩，高铁枢纽激活文旅产业，让林区生态资源转化为发展动能。长久以来，优美的森林景色、独特的冰雪景观是伊春宝贵的资源，但是由于路程比较远，制约了旅游业的发展。伊春西站开通以后，伊春正式进入了哈尔滨两小时经济圈，外地游客的出行门槛大大降低了，冰雪度假、森林研学等业态迎来了发展的大好时机。不断涌入的游客可以促进民宿、餐饮和休闲服务行业的发展壮大。同时，高铁建立起高效的流通渠道，山野菜、中药材等林下特产得以走出大山，成为推动群众增收的绿色经济优势。
路网联通内外，伊春西站搭建起人才流动的桥梁，为城市振兴注入内生活力。一个城市的长远发展不能缺少人气和人才的支持。高铁缩短了伊春和各大城市之间的距离，既方便了在外工作的游子回家探亲，又降低了人们外出工作、回乡创业的交通费用。便利的交通优化了城市的商业环境，吸引了外来创业者和技术人才进入林区。人口、信息、资本沿着高铁线路进行着双向流动，让人才引得进、留得住、能发展，为林区转型振兴积蓄源源不断的发展势能。
铁轨穿山越林，奔赴北疆大地。哈伊高铁一头连着深山林海，一头连着广阔市场。乘高铁东风，沿线城市应当用好交通红利，将通道优势转化为发展实效，盘活林海资源、汇聚发展要素，跑出东北振兴加速度。
（来源：中国网 作者：陈永清 韩金芷）
