以人为本，从“两人三座”事件看铁路担当
2026-09-01 10:20
来源：中国网
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近日，K1156次列车上的“两人三座”事件引发了全网的热议，但是，最终在成都局集团公司的官方通报中，我们不仅厘清了席位使用权的边界，另一方面，也感受到了铁路部门直面问题、主动规范服务的责任与担当。
该事件的核心争议，其实源自于大家对“购票后未乘坐席位的归属问题”的认知不同。我们看到，事件发生后铁路部门在第一时间就组织法律和客运专业人员进行专题分析，并依据《民法典》和《铁路旅客运输规程》，为大家释疑解惑，明确“未检票乘车视为放弃席位使用权，同行人员无权处置空位”的规则，同时也主动直面问题，指出当班乘务员未依规协调处置的问题，进行了公开致歉，同时立即启动全员业务整改培训。不回避问题、主动回应大众，铁路方面让我们进一步感受到了“人民铁路为人民”的服务理念。
塞翁失马，焉知非福。事件的发生，一定能够推动铁路部门在现场处置、优化服务等方面的完善。如针对未成年人独自出行、重点旅客等特殊群体的个性化需求，铁路部门可以推出类似于飞机出行等未成年人陪护乘车服务，避免类似问题再次发生。此外，进一步加强应急处突的业务培训，可以让铁路一线服务有章可循，提升旅客的出行体验，可谓是达到一举两得的功效。
众所周知，作为国民经济的大动脉，铁路在人民出行方面发挥着重要作用，特别是在春暑运、节假日等出行高峰期，铁路运力尤为是大众化、宝贵的公共资源。每个座位都关系着旅客的出行权益。我们从此次事件处理中不难发现，铁路部门一方面维护了购票旅客的合法权益，另一方面也保障了无座旅客的合理诉求，实现规则与情理间的平衡。
期待铁路方面以此为镜，持续优化服务，让每一位旅客都能感受到铁路出行的便捷与温暖，以更规范、贴心的服务，守护旅客的出行路。
（来源：中国网 作者：赵孟莹）
【责任编辑：郭旭】
