中亚班列跑出“互利”、“共赢”加速度

霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧中亚班列突破6000列，过货量达到1000万吨。从班列数量增长到通关效率提升，从部门数据互通到智能技术落地，霍尔果斯已经形成通道更畅、协同更顺、监管更智的口岸运行格局。

甘美 摄

开放通道越织越密，“钢铁驼队”跑出联通广度。霍尔果斯地处我国向西开放前沿，是连接中亚、欧洲市场的重要铁路口岸。中欧中亚班列突破6000列，表明跨境铁路运输的规模和活跃度不断提升。稳定高效的国际铁路联运，把国内产业链、供应链与欧亚市场更加紧密地连接起来，沿海、内陆与边境之间的物流联系也更加顺畅。班列运输带来的不仅是货物流量，还带动仓储、物流、加工、贸易等相关业态集聚发展。1000万吨过货量的背后，是口岸承载能力和国际物流通道辐射能力的持续增强，霍尔果斯的区位优势、交通优势已经更加充分地转化为开放优势和发展优势。

协同机制越转越顺，“关铁联动”跑出通关速度。跨境班列高效运行离不开海关、铁路等部门之间的紧密衔接。霍尔果斯海关与铁路部门依托“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革成果，实现关铁数据实时互通，并运用智能审图、先期机检等技术手段，推动班列“即到即查、即验即放”。班列整体通关时效提升50%以上，直接体现了改革协同带来的效率增量。过去分散在不同环节的信息和业务实现更加顺畅衔接，企业等待时间得到压缩，班列周转速度明显加快。信息流、业务流、物流的高效协同，使口岸运行更加顺畅，也让制度创新真正转化为看得见、感受得到的通关便利。

智慧口岸越建越强，“数字赋能”跑出治理精度。智能审图、先期机检、数据实时互通等技术应用，已经嵌入口岸通关和铁路运输的重要环节，传统依赖人工传递、重复核验的作业方式得到明显改变。数据共享提高了信息传递效率，智能识别提升了查验精准度，系统协同增强了整体运行能力，在提高通关速度的同时，也保持了监管的规范性和有效性。“管得住”与“通得快”在霍尔果斯实现了更好统一。数字技术由辅助工具转变为口岸治理的重要支撑，智慧化建设带来的效率提升、流程优化和监管提质，已经转化为服务班列高效运行的现实成效。

一列列班列跨越国境，连接的是市场，传递的是信心，汇聚的是合作机遇。霍尔果斯跑出的班列“加速度”，成为我国扩大高水平对外开放、深化互联互通、推动互利共赢的生动缩影，也让“钢铁驼队”承载的发展动能在亚欧大陆持续延伸。

（来源：中国网 作者：陈娜 卢嘉茜）