当前位置：首页 - 滚动

银巴铁路越贺兰，擘画宁蒙联动新图景(图)

2026-08-31 09:41

来源：中国网

分享到：

链接已复制

字体：小大

8月25日，银川至巴彦浩特铁路主体工程全部完工，正式启动静态验收，标志着这条西部铁路新线迈入竣工验收关键阶段，为西北少数民族边疆地区高质量发展注入铁路动能。

黄元勋摄

贺兰山横亘宁蒙两地，既是一道天然地理屏障，也一度成为区域往来的阻隔。银巴铁路穿越群山，打通宁夏与内蒙古阿拉善的快速通道，补齐西北路网短板，对于促进边疆地区互联互通、推动区域协同发展有着十分重要的现实意义。

冲破山地屏障，夯实路网建设根基。银巴铁路作为包银高铁重要支线，正线全长约111公里，设计时速200公里，它的建设落地，将进一步丰富西北铁路网络布局。随着静态验收全面开展，轨道、桥隧、通信信号等各项工程逐项开展质量核查，从严把控工程品质。线路建成后，将强化包银高铁辐射带动作用，打通宁蒙两地铁路衔接断点，为西北地区要素流通筑牢交通硬件支撑。

铁轨穿山越漠，架起民生出行通途。长久以来，受地理条件限制，银川至巴彦浩特往返耗时较长，两地群众通勤、探亲、办事多有不便。银巴铁路建成投运之后，当地百姓在家门口就能搭乘列车出行，跨区域看病就医、求学务工不再辗转奔波。铁路带来出行方式的迭代升级，把交通建设的红利实实在在送到边疆群众手中，不断提升群众的获得感与幸福感。

一线牵起两地，激活边疆发展动能。阿拉善坐拥独特戈壁风光，畜牧、文旅资源禀赋突出，却受交通条件制约，资源优势难以充分释放。银巴铁路建成投运之后，游客可以便捷奔赴阿拉善，带动当地文旅、民宿等业态提质升级。同时，便捷的通道也为地方特色物产向外输出创造了条件，加速人流、物流、资金流双向流转，把资源优势转化为经济发展优势，助力边疆地区乡村振兴。

交通赋能发展，铁路筑梦边疆。我国铁路网不断向广袤西部延伸拓展，一条条新线跨越山河戈壁。期待银巴铁路早日开通运营，飞驰的列车穿梭贺兰山南北，书写宁蒙协同共进的崭新篇章。

（来源：中国网作者：刘鑫简艳）

【责任编辑：郭旭】