丝路通新途补短板，中欧班列直通欧洲再出发
2026-08-27 16:37
来源：中国网
8月25日，X8157次中欧班列从宝鸡阳平铁路物流基地顺利发车，满载宝鸡本土生产的汽车零部件，经阿拉山口口岸出境，直达俄罗斯下诺夫哥罗德。这是宝鸡首次开行直达欧洲的中欧班列，也让宝鸡阳平铁路物流基地成为继西安国际港站之后，陕西第二个直通欧洲的铁路物流枢纽，彻底补齐了陕西中欧班列单一枢纽的布局短板，让全省对外开放铁路网络变得更加完善。
X8157次中欧班列从宝鸡阳平铁路物流基地驶出。
宝鸡是我国西部重要工业重镇和汽车零配件产业聚集区，拥有吉利、陕汽、法士特等汽车及零部件产业集群。过去宝鸡的制造货物想要出口欧洲，必须先依靠公路转运到西安集结装车，然后再通过西安国际港站进行出口，多一次中转就多一份运输成本和时间损耗，也增加了货物运输的不确定性。现在，从宝鸡就能直接搭乘中欧班列出境，省去了中转折腾，运输效率大幅提升，也有效降低了物流成本。宝鸡中欧班列的开行让“宝鸡制造”对接欧洲市场的路变得更顺畅。
近年来，中国铁路西安局集团有限公司持续优化中欧、中亚国际运输组织，不断拓宽国际物流通道。此次班列开行，也让陕西“一主多辅”的中欧班列货运体系真正落地成型。西安铁路局聚焦企业物流痛点，持续优化运输服务模式，切实为外贸企业降本增效。“长安号”一直是陕西中欧出口的主力通道，而宝鸡枢纽的加入，不再是单一站点承压运行，形成了主次搭配、分工协作的物流格局。也为构建“干线畅通、支线延伸、多式联运”的立体化物流网络提供了有力支撑。
首发中欧班列是全新的起点，也是宝鸡对外开放的新契机。要想富先修路，不靠海、不沿边的内陆城市，想要发展外贸经济，打通物流通道就是关键一步。这条中欧线路的开通，为宝鸡制造业打通了通往欧洲的窗口，同时也为当地的优质产品走出国门、抢占海外市场提供了便利条件。期待这条线路能够常态化、稳定化运行，持续优化物流配套服务，让更多“宝鸡制造”驰骋亚欧大陆，为陕西内陆开放发展注入更多新活力。
（来源：中国网 作者：杨豪）
