宜兴高铁结束联调联试，激活鄂西发展大棋局
2026-08-27 13:52
来源：中国网
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近日，宜兴高铁结束联调联试，正式进入运行试验阶段。这条高铁全长约108公里，设计时速350公里，是鄂西打通交通卡点、串起国家大高铁通道的关键一段。
帅咏梅 摄
普通百姓对于高铁开通最直观的感受就是出行更方便、更节约时间了。宜兴高铁通车之后，兴山到宜昌的出行时间直接压缩到20分钟左右，早上在兴山吃早饭，去宜昌办事逛街，当天轻轻松松往返。不仅如此，宜昌去往重庆的旅途时间也会大幅缩短，川鄂两地往返都将更加便捷。
交通的改变，带来的不只是出行更快，更会带动沿线文旅、经济的发展。鄂西群山环绕，兴山、宜昌周边坐拥三峡、神农架等优质旅游资源，风景秀丽，文旅资源底子很厚，但过去受制于交通，不少优质景点的辐射能力有限。高铁一通，时空距离被大大压缩，外地游客可以更加方便地穿梭各个景区，带动当地旅游、餐饮、民宿产业发展，山里的特产也能借着便利的交通更快向外输送，给当地群众带来实实在在的增收机会。
放在更大的格局来看，宜兴高铁也是长江经济带综合立体交通体系的重要组成部分。以往鄂西山地受地形限制，如今350公里的时速，打通区域之间的交通纽带，拉近川鄂两地的时空距离，推动城市之间要素流动，促进区域协同发展。一条条高铁线，延伸到大山深处，把发展的红利送到更多地方，让偏远山区不再遥远。期待宜兴高铁早日正式通车，让飞驰的列车，载着沿线群众的期盼奔向远方。
（来源：中国网 作者：李欣怡 简艳）
【责任编辑：郭旭】
