天车司机杨倩倩:空中的“搬运工”(图)
8月25日14时30分,37岁的天车司机杨倩倩登上斜梯,走进离地10米的天车司机室,开始了当天的空中“搬运”工作。

2026年8月25日,杨倩倩正操纵天车。 许彬 摄
该车间起运组现有天车司机4人,清一色是“女将”,平均年龄30岁,承担着全段326台电力、内燃机车的配件吊装任务。“起落千钧一线牵,举重若轻保安全。车钩下面全是检修作业人员,操纵天车必须眼观六路、耳听八方,确保零失误。”杨倩倩说。
当天这台机车需进行轮驱更换作业。杨倩倩踩响电铃,扳动手柄,吊钩缓缓下降。她身体前倾,眼睛紧盯吊钩和地面指挥手势,上身保持不动,只有双手快速轻微调整手柄。起吊、平移、对位、落放,近10分钟后,重约5吨的轮驱稳稳就位,分毫不差。

2026年8月25日,杨倩倩正在操纵天车进行吊装作业。 许彬 摄
铁路机车内部结构复杂、空间狭窄,天车远离地面,吊钩位于驾驶室左侧,导致司机眼中的地面部件小而倾斜,操作难度极大,稍有偏差就可能引发事故。“对于天车司机来说,最重要的就是手感和空间感的训练。”株洲检修车间党员安全调度王文慧说。
为练出过硬本领,班组想出了不少接地气的练兵法子:在地面用铁桩布置“迷宫”,要求司机操控吊装铁桶按指定路线行进,过程中不能触碰铁杆,以此打磨走位稳定性;通过吊钩对准靶心的训练强化空间感,一点一滴提升吊装作业精度。

2026年8月25日,杨倩倩正在吊装轮驱。 许彬 摄
5年来,这支女子天车小组操纵天车安全行驶超5万公里,吊装成吨大型配件超10万件次,实现了劳动安全与行车安全“零事故”的目标,用细心与坚守在十米高空撑起了机车检修的安全防线。
(来源:中国网 作者:许彬)













