暑运一线记事：客运员王强“一夫当关”(图)

“G1662次列车进站。”中国铁路上海局集团有限公司蚌埠车务段滁州站57岁的客运员王强拇指轻按开关，播报得干脆利落，语毕，他顺势摘下腰间喇叭，一米八的个头，肩背敦实，立在站台上像座沉稳的塔。

2026年8月20日，中国铁路上海局集团有限公司滁州站客运员王强正在组织旅客有序出站。韩迅 摄

8月20日晚上九时十五分，滁州站三号站台的灯光映得绿色施工围栏上白字雪亮：正在施工，注意安全。因站台养护，一条围栏把站台拦下近半幅，其中列车九号车厢对应的通道最窄，仅两米三宽。

白日积蓄的热气在夜晚仍未散去，地砖依旧带着余温。王强制服后背洇开大片汗渍，从肩胛骨一直漫至腰眼。他抬手抹了把脸，继续在窄道警戒线内侧身朝向列车，这趟车的客流量他提前核对过，到站下车旅客一共704人。这意味着，有704人将要陆续经由这条仅两米三宽的隘口出站。

车门开了，人群顺势涌出，有行李箱轮子碾过地砖，咯噔作响。“旅客们，大家往这边走，注意脚下安全”王强举起喇叭。起初三三两两的客流行至九号车厢窄道处骤然收束，如同水流撞上瓶颈。前方脚步一慢，后方人群仍持续向前，短短数秒便积了黑压压一片。

“别停下，继续往前走。”王强朝身后挪、努力腾出更多空间，最后直接卡在了窄道侧边。他仍伸手向前引导示意，贴近唇边的喇叭又拔高一度声调，脖颈青筋也跟着绷了起来：“大家跟上，靠里走。”有位只顾低头看手机的青年险些走到站台边，王强一把拽过他的胳膊：“当心呀！小伙子。”青年骤然回神，道谢连连。

王强的喇叭声不曾停，引导手势始终在线。他不断将旅客向内疏导，扶住被行李箱绊踉跄的阿姨，弯腰拾起挤落的遮阳帽。弯腰动作尚且利落，起身时膝盖微沉--到底是年岁不饶人，去年落下腰疾，久站便僵硬，忙起来根本顾不上悄悄捶。发现有位老年旅客的大行李箱轮卡进盲道缝隙，几番拖拽不动，且后方人群正持续走来，拥堵一触即发。王强立即上前，伸手扣住箱体提手，迅速将箱子移开递给老人，复又回到隘口值守。

汗水顺着鬓角坠下滴落在衣领，虎口也因长时间攥握喇叭磨出红印，他换了只手，迅速在裤腿蹭干手心的汗，再度举起喇叭......终于，拥挤的人潮像流水般一股股平稳通过，行经王强身侧时，有人投去一瞥，有人步履匆匆，却都下意识顺着他的手势向内走。

直至目送最后一名旅客离开站台，王强关闭喇叭，放回腰带，抹了把脸上的汗，嗓音已然沙哑。他走到围栏旁，轻推立柱检查稳固，再沿站台开始缓步巡查。704人，全部平安通过这两米三的隘口。

“G1662次列车在滁州站的下车旅客一向不少，站台未施工时感受倒不明显，如今多了围栏，真得当心别有旅客拥挤磕碰。”王强冲自己念叨着，抬眼望向围栏上的安全警示标语，施工还要持续一段时间，马上暑运开学返程客流高峰要来了，每一趟列车都得这样盯紧。

灯光拉长他的背影，投影跃上围栏、定格在站台两米三宽的隘口上。

（来源：中国网 作者：韩迅）