党旗引领聚合力 三方联建铸通途

近日，全国首条“垂直岸线、直达码头”的海铁联运专用线——厦门远海码头铁路专用线正式通车运营，这条全长1586米、设计年吞吐量25万标箱的专用线，实现“70米换装、9分钟换乘”高效中转，单箱物流成本下降15%以上，整体物流时间缩短2至3天。一系列亮眼数据的取得，离不开三方党支部从筹备到落地的全程护航——从主动对接、两次试运行成功到正式开通，每一步都凝聚着中共中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心厦门铁路物流营业部支部委员会与中共厦门远海集装箱码头有限公司操作支部委员会、商务支部委员会三方联创共建的丰硕成果。

2026年7月22日，厦门远海码头铁路专用线货车开行。张靖涵 摄

三方联建搭平台。面对专用线开通筹备时间紧、任务重、标准高的实际情况，2025年10月，厦门物流营业部党支部与厦门远海码头操作党支部、商务党支部主动对接，共同成立远海专题项目组。三方党支部书记挂帅，各自抽调党员骨干为成员，建立日常沟通联络机制，先后多次共同主持召开现场对接会，研究制定联创共建前期推进计划，明确各方职责分工，实现了信息互通、资源共享。

先锋攻坚破难题。为夯实业务基础，项目组安排三方党员业务骨干先后前往马尾、江阴港对标学习，观摩海铁联运标准化作业流程。组织参学党员骨干编写学习心得，联合开展经验分享会。党支部在作业一线设立“党员先锋岗”，鼓励党员在关键环节亮身份、当先锋。2026年5月和6月，在远海码头海铁联运专用线试运行期间，党员骨干优化作业流程、完善安全保障机制。港铁各方合力，共同攻克了数据共享、装卸安全等难点，为专用线正式开通运营打下了坚实基础。  

2026年7月22日，三方党支部代表签署《党建联建共建协议书》。张靖涵 摄

针对专用线开通前存在的各类隐患问题，三方党支部联合开展安全隐患排查整治行动，组织党员骨干对专用线作业区域进行多轮联合检查，建立问题台账，明确整改责任人和完成时限。针对试运行过程中暴露的问题，三方党支部及时召开项目推进讨论会，协调督促相关责任部门限期整改，确保问题不解决不放手，有力保障了专用线试运行顺利完成。

深化共建促发展。7月22日，在专用线正式开通前夕，三方党支部代表郑重签署《党建联建共建协议书》，明确共建目标、合作内容、运行机制和重点任务，围绕组织共建、业务共联、难题共解、品牌共创、服务共优五大共建方向达成共识。这标志着港铁三方党建联动、业务协同、资源互通正式迈入常态化、规范化、制度化全新阶段，通过整合铁路干线运输与港口集散资源优势，持续打通多式联运堵点痛点，为区域物流稳定畅通、产业持续升级贡献港铁力量。

（来源：中国网 作者：周敏 侯伟锋）