一条中老铁路，连起友谊与发展的新通道

山水相邻，情谊相连。2026年是中老建交65周年以及“中老友好年”，从澜沧江到湄公河，从传统友谊到务实合作，中老两国一直风雨同舟、共同进步。作为高标准、可持续、惠民生的“一带一路”标志性工程，中老铁路不仅是连接中国与老挝的一条路，也是中老加强合作、发展经济、改善人民生活的一个平台。

图为站台上旅客等待乘车

到目前为止，中老铁路已累计开行旅客列车超过10万列，运送旅客7338万人次，其中开行国际旅客列车3373列，服务来自120多个国家和地区的跨境旅客。一根铁轨，带动一个地区发展，也体现了中老友谊日益深化。

一条铁路，拓展开放合作新空间。过去，老挝一直是“陆锁国”，缺少发达的交通运输设施影响经济发展。而中老铁路建成通车使老挝拥有通往中国的现代化铁路，也意味着老挝由“陆锁国”变为“陆联国”。中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长约1035公里，这是老挝第一条现代化铁路。铁路开通后，从昆明到万象最快只需要9小时36分钟，同时磨憨铁路口岸通关时间大大缩短，极大便利了人员流动以及货物流通。一条铁路不仅改变了人们的出行方式，而且对地区的发展具有重要意义。如今，中老铁路与中欧班列、西部陆海新通道联通，促进东西双向互济、陆海联动物流格局形成，助力区域经济发展。

一条铁路，焕发出合作发展的勃勃生机。铁路的意义，不仅仅是一条路连接两座城市，还是一条线带动一片区域的发展。自中老铁路开通以来，沿途旅游业、住宿业、餐饮业等行业热度不减，铁路带来的“人潮”已经变成促进地方经济发展“财源”。而随着中老铁路国际旅客列车的开通运行，跨境旅游、贸易往来也更加便捷，越来越多的人搭乘火车相互走近、相互了解。特色旅游列车、跨境运输服务日益增多，使铁路成为促进文化交流和产业发展的重要平台。由一列火车到一条产业链，由一场旅行到一方区域发展，中老铁路展示了基础设施互联互通的巨大作用。它不仅服务于两国民众，而且为中国—东盟合作日益密切起到良好示范作用。

一条铁路，谱写友好合作新篇章。中老铁路通车运营，是两国相互信任、互利合作的结果，也是新时代中老命运共同体建设的一大丰硕成果。在铁路建设期间，双方秉持共商共建共享原则，让发展成果更多更公平惠及两国人民。如今，在中老大地上飞驰的列车，装运的是旅客、货物，也承载了两国人民对幸福生活的向往。展望未来，随着区域铁路网不断织密，中老铁路有可能继续向南延伸，在东盟地区与其他国家铁路连接起来，服务“一带一路”倡议下中国—中南半岛经济走廊建设和本地区各国互联互通及经济社会发展。

一条铁路，承载的是山水之间的距离，也是人心的距离。中老铁路是合作发展的时代强音，也是共建“一带一路”的精彩注脚，在这条钢铁丝带牵引下，中老两国人民共同迈向美好明天。

（来源：中国网 作者：占杰）