哈伊高铁,盘活冰雪农林多重特色资源(图)
近日,哈伊高铁启动按图运行试验,补齐了黑龙江北部交通短板,为完善东北区域路网、激活沿线资源、助推东北全面振兴注入了全新动能。

攻坚克难筑路,硬核基建彰显中国实力。哈伊高铁全长318公里,设计时速250公里,坐落于小兴安岭南麓,是我国地理位置最北、纬度最高的高铁线路。线路施工区域极端环境突出,岛状冻土遍布、地貌条件复杂,为工程建设带来了极大挑战,铁路建设者迎难而上,以精益求精的建设标准,稳步推进图定参数测试、设备联调联试、故障模拟推演、应急救援演练等全流程、全方位检验,全力保障线路安全稳定、优质高效开通,彰显了大国基建的硬核实力。
重塑时空格局,交通提速激活发展潜能。哈伊高铁建成通车后,将彻底打破交通壁垒,绥化、庆安、铁力等沿线城市深度融入哈尔滨两小时经济圈。依托这条快速交通廊道,小兴安岭得天独厚的生态资源、特色鲜明的冰雪旅游资源、绿色优质的农林资源,得以走出深山、对接广阔市场。高铁人流、物流、信息流、资金流高效流通,将持续带动沿线文旅产业升级、商贸流通提质、特色农林产业增效,推动区域资源优势高效转化为经济优势、发展优势。
铁路路网成型,战略布局赋能振兴大局。作为国家“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延伸,黑龙江“一轴两环一边”铁路布局的核心关键环节,哈伊高铁补齐了黑龙江北部高铁路网空白与短板,有效衔接区域主干交通路网,将与哈大高铁联动形成闭环环线,彻底打通东北北部对外快速运输通道,畅通区域内外经济循环体系,为人才回流、产业集聚、城乡融合、区域协同创造优质条件,实现东北区域交通从“连线成段”向“组网成型”的跨越式升级。
相信,随着这条“最北高铁”正式通车运营,必将持续为东北振兴积蓄新动能、塑造新优势、开启新征程。
(来源:中国网 作者:李峰峰 杜克勇 王光辉)













