滚滚列车穿梭暑运，“流动中国”尽显活力

为期62天的铁路暑运已经过半，成都局集团公司累计发送旅客4381.9万人次，日均141.4万人次，运输整体安全平稳有序。高位客流映照出旺盛的出行需求，也检验着铁路调度的精度、服务的温度和路网赋能发展的力度。

暑运“流动中国”的温馨瞬间。汪亮 摄

运力追着客流跑。避暑旅游、探亲访友、商务通勤、研学团建、歌迷球迷等多股客流在川渝黔铁路线上交织叠加。成都局集团依托大数据实施“一日一图”动态调度，川青铁路、安六高铁等热门方向根据松潘、六盘水、黄水等车站客流规律，精准加开高峰动车组、实施重联运行。成渝高铁日均开行195列，公交化运营让“随到随走”基本成为现实。客流向哪里汇聚，运力就向哪里倾斜。从“人找车”到“车找人”，更加重视时段、方向和区间的精准匹配，体现了铁路运输组织更加科学高效。

服务跟着需求走。成贵高铁、成自宜高铁等通勤线路上，计次票、定期票让跨城上班族告别反复购票的烦琐；成都至京沪穗深的“夕发朝至”动卧，以“夜行昼玩”模式受到亲子游、银发游青睐，上座率超85%。面对持续高温与集中客流的双重考验，成都东、重庆北、贵阳北等枢纽车站在进站口、检票闸机、站台、扶梯等关键点位增派工作人员疏导客流，组织青年志愿者为旅客提供咨询引导，为重点群体开辟“绿色通道”，做实做细暖心服务。出行需求日益多元，关注不同旅客群体的差异化需求，铁路服务的刻度从车厢延伸至人心。

车轮带动百业兴。暑运列车不仅是交通工具，更是激活区域经济的纽带。成都局精准开行“熊猫专列”“锦绣山河”等系列特色主题旅游列车，将川渝黔三地的山水风光、民族村寨、红色景点串珠成链，以铁路运力撬动沿线文旅市场。成灌铁路这条不足百公里的市域线路，串联起青城山、都江堰等避暑景区，7月单月发送旅客137.5万人次，一条市域线带热了一个“避暑经济圈”。川青铁路动车组旅游列车班次加密，成都往返松潘、黄龙九寨站更加便捷，沿线住宿、餐饮、农产品销售随之升温。铁路作为先行官，以通道带物流，以物流促产业，以产业兴百业。

暑运仍在继续，流动的脚步仍在延伸。持续攀升的客流，连着万家灯火，也汇聚发展动能。让每一次出发更加从容，让每一段旅程更有温度，万里铁路所铺展的，正是流动中国生机勃勃的发展图景。

（来源：中国网 作者：陈钰 蒋远智）