“烧烤模式”下铁路人“汗”卫你的清凉旅途

近期，国内各地持续的高温天气，让大家直呼是“烧烤模式”。当旅客在车厢里吹着空调刷手机时，可能不知道在这26℃的清凉背后，有多少实实在在的硬“汉”故事。

铁路上的两条钢轨，也惧怕高温。因为气温一旦升到35℃以上，钢轨表面温度能破60℃大关，1米钢轨能伸长大约1.8毫米。量看着不大，但如果应力不能及时释放，钢轨就会胀成“波浪线”，情况严重时还会跑出线路，轨排变形。所以铁路线路工们必须得顶着烈日，用道尺一根针木接一根枕木的量轨距，发现“胀轨”迹象立刻申请处理，同时对钢轨进行应力放散——说白了就是给钢轨“松松筋、正正骨”。在西安到武汉的铁路线上，轨温计跳到快60℃，铁路工务人正在防胀巡热检查，量几何尺寸，检查联结零件，有时汗滴到轨面上“滋”几声就蒸发了，这便是他们的日常作业的片段之一。

火车跑的快，全靠空中“充电宝”——接触网。在高温天气下，接触网也会发生热胀，为确保张力始终稳定，铁路供电职工必须利用夜间列车间隙爬上接触网支柱，紧固线路。头灯在漆黑的夜空里晃动，像一群“蜘蛛侠”在高空作业。在重庆北的动车运用所，高温时节的检修库就像一个诺大的汗蒸室，检修人员不断的在车底穿梭，检修电机、测量轮对、清理或更换空调滤芯滤网、检养制冷剂，保障每一列车出库的车辆温度调节高效稳定。

温馨服务再“降温”。在汉口站，广场换乘廊道安装高压微雾喷淋系统，当气温高于35℃就会自动启停；优化检票组织，精准控时放行，压缩旅客露天站台等候时长；服务台常备防暑药品、饮用水，设立中暑临时应急点。还有些高温地区的车站提前安装了智能雾化降温系统，让人流密集的车站化身“绿荫凉亭”。并对重点旅客增设了“一对一”指引接送服务。成都客运段等在绿皮车提供绿豆汤﹑湿巾等防护降温用品，一个个务实举措把高温酷暑拒之站外。

暖心关爱同步行。铁路部门让户外作业的单位实行“早晚两头干、中午歇一歇”的错峰作业模式，避开中午阳光最猛烈的时刻。作业前后对人员进行健康检测，杜绝带病作业；各单位工会及时将西瓜、饮料等防护降温用品发送到各一线，科技助力，借助网上的降温妙招和设备，给职工配发太阳能风扇遮阳帽、风扇作业服等。刚性的安全措施搭配柔性的人文关怀，既守住了安全底线，也暖了职工的心，凝聚起攻坚合力。

烈日炎炎，初心滚烫。无论是深夜的检修库里忙碌的身影，还是铁路线上一步一弯腰检修的人群，铁路人用汗水和专业，守护着暑运旅途的清凉与平安。下次当你乘着火车清凉旅行时，不妨给这些“炎”值担当点个赞。

（来源：中国网 作者：马正俊）