铁路货运蓬勃发展，“流动中国”活力奔涌

上半年，国家铁路累计完成货物发送量20.15亿吨，同比增长1.8%，其中白货同比增长9.2%；货物周转量同比增长5.4%。一个个数据连缀成向上的曲线，生动展示着铁路货运市场化改革的显著成效，汇聚成助力建设强大国内市场、提高国民经济循环质量和效率的蓬勃脉动。

烈日下的坚守，护航奔涌货流。汪亮 摄

从“坐商”到“行商”，激活服务实体内驱力。铁路货运的市场化进步，首先在于打破固有思维、重塑服务基因。今年5月底，18个铁路局集团公司物流事业部全部挂牌成立，铁路货运市场化改革迈出关键一步，通过整合区域物流资源，使“总对总”和“点对点”营销架构真正落地。铁路货运部门与全国百家头部企业建立常态化对接机制，“一企一策”定制物流方案，主动进工厂、到码头、下港口，从“等货上门”到“上门揽货”，用转型提质效，让品牌闯市场，以行动赢口碑，铁路货运为物资运输提供了更可靠、更低廉的物流选项，为社会经济高质量发展注入了确定性。

智慧之翼，数智赋能筑牢铁路货运效率基石。科技是第一生产力，铁路货运既在显处发力，也在细处用功。铁路货运物流基地通过对集装箱门吊完成数字化技术改造，集装箱装卸实现了从机械化向智能化的升级，显著提升了作业效率与安全性，智能化改造不仅大幅提高了铁路货运的周转能力，通过科技提升显著降低了能源消耗，实现了经济效益与环境效益的双赢，为整个货运行业的数智化进步提供了宝贵借鉴。

物流破壁，多式联运“一单制”打通经济脉络。如果说数智技术是提升货运效率的基石，那么产品创新就是联通市场的桥梁。铁路货运打破了过去“站到站”的单一运输局限，通过铁水联运、铁公联运等方式，让铁路货物运输在物流市场中打通了堵点、接上了断点，将降本增效的红利转化为实体企业实实在在的竞争力，以综合物流方案闯出市场新蓝海。

铁路通则物流畅，物流畅则百业兴。钢轨之上，铁路货运以改革破题，以数智化系统蓄力，以优质服务答卷，面向市场不断进步，用物流之“通”促经济之“进”。“钢铁驼队”不仅折射着中国经济的韧性与潜力，更以更加市场化、专业化的服务赋能千行百业，在建设强大国内市场、畅通国民经济循环的征程上，持续书写“铁”的担当。

（来源：中国网 作者：魏伟 蒋远智）