不再只是赶路，主题列车重构文旅新思路

7月24日6时53分，顺利从南京南站驶出的G1509次列车，搭载了两百余名出行的旅客奔赴目的地，也让全国首列上海乐高乐园主题高铁列车完成了正式的首发开行，列车最终平稳抵达了金山北站；这趟拥有专属IP的主题列车的开行，不会只是一次简单的车厢软装升级，也不会是短期的暑期流量营销活动，更能为国内的文旅融合发展开辟出全新的发展思路。一是可以打破出行与游览相互割裂的固有模式，二是能够跳出当下文旅合作普遍存在的同质化内卷困境，三是可以把原本单一的交通位移场景，成功转变为沉浸式、一体化的旅游前置体验。

夜晚停靠上海虹桥站的复兴号动车组列车。 钟声 摄

从行业现状来看，国内大部分的高铁文旅联动合作，都只停留在浅层的合作层面；一方面市面上很多的主题列车运营模式都做得比较表面，只能依靠张贴海报、粘贴装饰贴纸来完成基础的视觉包装，列车的配套服务、场景体验设计、整体运营模式都没有做出实质性的创新改动，另一方面旅客长期以来都保持着“上车单纯赶路、下车直接游玩”的出行习惯，旅途过程和景区游玩体验会出现完全脱节的情况，精心布置的主题车厢也只会变成仅供游客打卡拍照的一次性装饰场景，没办法真正融入完整的旅游消费链路。这种重外在形式、轻内容内核的合作模式，会产生噱头大于实际内涵的普遍问题，首发带来的短暂热度褪去过后，相关项目就会慢慢归于平淡，不能沉淀稳定的客流资源，也没法对文旅产业的长效发展起到赋能作用。

和传统主题列车的浅层运营模式相比，乐高乐园主题列车做出的创新探索，已经完成了从“外观简单包装”到“整体体验全面重构”的升级蜕变；第一个方面，列车按照乐高乐园八大特色主题分区做了精细化的场景打造，工作人员把积木文化科普、乐园游玩实用指南等特色内容，巧妙融入到了行李架、小桌板、车窗侧壁等各个细节位置，能够让满满的童趣氛围贯穿旅客的整个旅途过程，第二个方面，乘务班组定制打造了专属的特色服务内容，会常态化开展乐高趣味问答、亲子互动小游戏等暖心活动，可以精准匹配暑期家庭游客的出行游玩需求，第三个方面，金山北站也同步完成了整体的主题氛围升级改造，站台、出站通道的视觉风格都和列车主题做到了高度统一、无缝衔接，成功搭建出了“登车沉浸式体验、旅途趣味互动、出站无缝接驳景区”的完整场景闭环，能让游客在抵达园区之前就提前感受到游玩的乐趣，真正打通了“列车—车站—乐园”的一体化文旅体验链条。

当下的暑运出行热潮已经持续升温，长三角亲子游的市场需求变得愈发旺盛，市场内部的竞争也变得更加激烈，层出不穷的各类文旅产品，也让行业同质化的问题变得愈发突出；全国首列乐高乐园主题列车的顺利开行，可以为“高铁+文旅”的深度融合发展，提供一套可以落地、可以复制、可以借鉴的实践样本。铁路行业手握完善的路网通道、稳定的客流载体、专属的场景空间这三大核心优势，文旅IP则拥有庞大成熟的消费受众、深厚的品牌影响力和独特的体验内核，二者深度融合的核心关键，从来都不是打造网红打卡的营销噱头，而是能够贴合大众最真实的出行游玩需求，补齐出行和游玩相互脱节的行业短板，重新搭建起全新的旅途文旅消费场景。

交通所拥有的实际意义，从来都不会只局限在带着人们去往远方的这件小事上，一方面飞驰在路上的高铁已经彻底跳出了单一赶路工具的刻板标签，另一方面原本让人觉得单调乏味的漫长车程，也能被完整纳入到整套旅行体验当中、变成旅行里极为关键的一环，能让普通的轨道出行载体，真正成长为可以盘活文旅市场消费、串起各地优质风景资源的全新发展亮点；乐高乐园主题列车所做的创新尝试，已经给交通行业和文旅行业的深度融合共生，摸索出了一套很实用的落地方式，在往后的发展当中，我们也能真切期待到更多的高铁文旅项目，把华而不实的表面宣传噱头通通剥离掉，踏踏实实深耕好自身的服务内容与体验质感，能够依托四通八达的轨道线路网络、借助各类成熟优质的IP流量优势，把沿线散落的各类文旅资源充分盘活起来，将城市里的美好风光与人间烟火全部串联起来，让每一趟在轨道上飞驰穿梭的列车，都能真正化作可以承载起旅途欢乐、带动起文旅消费、助力好地方经济发展的优质移动文旅场景。

（来源：中国网 作者：钟声）