铁路货运量质齐升，经济循环活力澎湃

上半年，国家铁路累计完成货物发送量20.15亿吨，同比增长1.8％；其中白货发送量同比增长9.2％，货物周转量同比增长5.4％。同期，以铁路干线运输为主体的多式联运全程物流量同比增长87.9％。数据稳步上扬的背后，是铁路货运从传统运输向现代物流加快转型的生动写照。

改革提质，激活铁路货运新动能。紧盯市场，重塑体系，铁路货运市场化改革步步深入。中国多式联运发展联盟成立，18个铁路局集团公司物流事业部全部挂牌，95306国家多式联运平台建设提速。改革组合拳密集落地，成效最终要由市场检验。铁路部门与百家行业头部企业建立常态化对接机制，按照“一企一策”提供物流解决方案，统筹市场化价格和捎脚运输项目，带动货运增量4300万吨。广州局集团公司将营销层级由3个精简至1个，鞍钢联众一批钢材当天17时下单、夜间即组织发运，客户由此认定“以后发货就认准铁路”。从“坐商”向“行商”，铁路货运正在以理念之变带动机制之变、服务之变，把路网优势、运能优势更好地转化为市场竞争力和发展新动能。

烈日货检不停歇。汪亮 摄

数智提效，畅通全国统一大市场。走进济南铁路物流中心，短驳司机通过手机即可“一键规划”集装箱在物流园内的行程，无人机沿预设航线巡检货场，超偏载检测机器人实现边装车、边检测，集装箱从进场、安检到发运的全程效率提升40％以上。场站内部加快流程再造，运输方式之间也在深化协同。铁水联运、铁公联运“一网通办”范围持续扩大，95306平台已吸引超过20万辆汽车入驻，货车司机可以直接从铁路接单；最高时速达到120公里的“客车化”快捷班列，则更加精准地匹配电商、冷链等时效性物流需求。建设全国统一大市场，既需要纵横贯通的交通网络，也需要互联共享的信息网络。数智化赋能，为降低全社会物流成本、畅通国民经济循环提供有力支撑。

服务民生，托起流动中国烟火气。货运数据的终点，是千家万户的日常生活。上半年疆煤外运量同比增长9.1％，大秦、浩吉等重载通道持续发力，电厂存煤稳定在历史高位，这是能源保供的坚实底座；中老铁路进出口货值171.7亿元，同比增长33.8％，3900余种货物品类中，热带水果、海鲜等民生商品借助全程冷链，从东南亚果园直达中国餐桌。与此同时，“门到门”全程物流向田间地头延伸，化肥、粮食等物资缩短中转环节，降低了城乡流通成本。货运列车穿山越岭，托举的正是流动中国最厚重的民生分量。

20.15亿吨，标记着铁路货运改革的进度，也丈量着服务国家大局、托举民生福祉的深度。沿着高质量发展方向持续发力，钢轨上的流动中国必将活力更足、韧性更强，为推进中国式现代化注入源源不断的动力。（来源：中国网 作者：陈钰 蒋远智）