涨幅33.8％！数据见证中老铁路开放合作成效

数据显示，今年上半年，中老铁路进出口货值达171.7亿元，同比增长了33.8％，这是个亮眼的成绩。这条跨境钢铁动脉，是联通国内和东盟的物流快车道，也是激活双向经贸往来、推动外贸提质升级的强劲引擎，给对外开放不断夯实铁路支撑。

冷链互通，织密双向经贸流通线。稳定开行的中老铁路冷链班列，让东南亚鲜果与国内外贸“新三样”高效双向奔赴。上半年，榴莲、山竹、龙眼等热带水果的进口货值达42.2亿元，同比增长了25.8％。新能源汽车、光伏产品等出口的货值达21.4亿元，增幅达3.5倍。稳定的铁路冷链运力，能把鲜果运输损耗降一半，物流成本也明显下降。物流公司经营状况好转，企业上半年的货运量同比增长32％，单日进口冷柜峰值达100个，业务范围也扩展到新能源汽车出口领域，企业深耕东盟市场的底气越来越足。铁路补齐了跨境物流的短板，它一头把东盟特色农副产品引入进来，另一头则把国内的优势制造业产品输出出去，构建起优势互补、货畅其流的跨境贸易新格局。

智享通关，激活口岸发展新动能。昆明海关为挖掘中老铁路通道的潜力，出台了外贸高质量发展的八大行动以及16条跨境贸易便利化举措，创新了国联运单提前传输、境外启运地提前申报模式，让货物在老挝万象站就能前置完成报关数据填报，申报时长也有所缩短。配合　H986集装箱查验系统、5G智能单兵、自动化转运设备这类智能化装备的落地运用，口岸的整体物流效率提高了超40％。制度创新叠加科技赋能，精简了通关环节，压缩了货物滞留时间，降低企业综合运营成本，用高效便捷的口岸服务优化跨境营商环境，持续释放铁路通道的贸易价值。

产业赋能，铺就兴业富民路。铁路物流效率提高，上下游产业链协同变得兴旺。生鲜冷链贸易的扩大，让国内百姓的餐桌更加丰富，同时也促进了东盟果农的增收。新能源、光伏这类高技术产品大量出海，既能帮国内优势产业开拓东南亚市场，促使外贸结构得以优化升级，又带动报关、仓储、跨境物流等配套行业共同发展，口岸经济的业态越来越丰富多样。凭借中老铁路黄金大通道，云南不断拉近与东盟市场的经贸距离，凭借互联互通达成产业互联、市场互联，让口岸从过境节点变为产业集聚高地，以通道优势转化为切实的经济发展优势。

丝路延伸，钢轨承载合作新未来。作为“一带一路”互联互通的重要项目，中老铁路凭借其实在外贸领域的增长数据，有力地证明了跨境铁路通道有着长远的价值。之后，通关便利化措施不断优化，智能口岸设施不断迭代升级，铁路运力也会进一步释放，双边贸易品类会更多样，经贸合作层次会不断深化。蜿蜒的钢轨穿越山河，把中国与中南半岛的发展机遇串联起来，不断以铁路动能推动澜湄区域经贸协作，助力云南稳步打造面向南亚东南亚辐射中心，书写高水平对外开放的崭新答卷。（来源：中国网 作者：陈微娜）