鱼嘴站“00后”调车长欧阳楷鹏的首个暑运答卷

7月27日，位于重庆市两江新区中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段鱼嘴站的股道间终日蒸腾着灼人的热浪，被烈日烤得发白的钢轨向上翻着热浪，地表温度直逼60℃，偌大的站场活像一个密不透风的“蒸笼”，连踩在道砟上都能感觉到鞋底发烫，被职工们笑称为“高温戈壁”。就在这片滚烫的钢铁阵地上，23岁的调车长欧阳楷鹏一手攥着被晒得发烫的联控对讲机，一手抓着能烫得人一缩手的车梯，帽檐下的脸颊早已晒得通红，成串的汗珠顺着下颌线砸在滚烫的道砟上，“唰”地一下就没了踪影。这是他担任调车长之后迎来的第一个暑运，作为中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段鱼嘴站最年轻的“00后”调车长，他早已成了中欧班列、陆海新通道枢纽里独当一面的“站场指挥者”，在灼热的钢轨上踩出了一串串坚实的青春脚印。

2026年07月26日，涪陵车务段职工欧阳楷鹏给班组连结员整理着装。彭蔚威 摄

以志为根、砺技如锋，在勤学苦练中拔节生根

三年前刚入路时，欧阳楷鹏还只是个跟在师父刘郭兵身后跑现场的连结员。第一次上车作业，师父指着操作面板上的按钮告诉他：“咱们连结员用红、绿按钮守安全底线，要想碰代表调车长的黄按钮，就得把规章刻进脑子里、把标准练到骨子里。”这句话像一粒种子，把“要当站场指挥者”的梦想就此在他心里扎了根。

为了啃下调车业务这块硬骨头，欧阳楷鹏把所有业余时间都泡在了学规章、练技能上。工作间隙捧着《调标》逐字逐句啃，遇到不懂的就追着师傅刘郭兵问到底，下班回到宿舍还要整理当天的学习笔记，像一块干涸的海绵拼命吸收着业务知识，愣是从连车钩部件都认不全的新手，练成了全站最年轻的“业务尖兵”。

2025年10月，欧阳楷鹏通过调车长定职考试，顺利拿到了那枚代表“站场指挥权”的黄色按钮的对讲机，并顺利超越师傅成为一名“00后”调车长。“不是我拿到了有黄按钮的对讲机就合格了，是我得配得上这枚按钮所扛的责任。”拿到命令那天欧阳楷鹏严肃地说道。

2026年07月26日，涪陵车务段职工欧阳楷鹏列车间行进。彭蔚威 摄

以严为岗、守土尽责，在热浪炙烤中淬火成钢

今年入伏后，重庆连续20多天拉响高温红色预警，站场里的车梯摸上去能烫得人一缩手，作业一趟下来工装能拧出半盆水，湿了又干、干了又湿的工作服上，隐隐约约泛着层叠的白色盐渍。但在欧阳楷鹏眼里，气温再高，作业标准半分也不能降，“调车安全绝不能‘烤煳’分毫”。

“越是高温天气、鱼嘴站越是作业热火朝天”，6月以来，果园港集中到达增多，站内始发终到日均达到20列，站场温度直逼50℃，欧阳楷鹏带着组员从早上8点就扎进了股道里。检查车钩、连挂风管、确认列尾，每一个环节他都盯在最前面，汗水顺着额头流进眼里蜇得生疼，他也只是抬胳膊蹭一下，连手都不肯多抬半分。就在整列编挂完毕时，他突然发现列尾连接销有点松动，身边的同事劝他：“这点偏差不影响，天这么热差不多就行了。”他却摇了摇头，直接蹲在滚烫的钢轨边开始调整，钢板的温度隔着劳保裤烫得腿一阵阵发疼，汗水迷了眼睛就蹭一下胳膊，整整拧了6圈螺栓，直到确认连接完全牢固才起身，整条裤腿都被钢轨烫得发皱。

“我们手里牵的是开往欧洲、东南亚的钢铁驼队，差一毫米、慢一分钟，丢的是中国制造的口碑，守好每一个细节，就是守好国际通道的底气。”欧阳楷鹏常跟组员说道。入夏以来，他完成调车作业800多钩，从来没有出过一次差错，哪怕是最热的三伏天，他带的班组作业标准也从来没打过半分折扣。

2026年07月26日，涪陵车务段职工欧阳楷鹏进行机车连挂。彭蔚威 摄

以心为桥、聚力攻坚，在酷暑坚守中凝聚合力

当了调车长之后，欧阳楷鹏最常记着师父郭福珍说的那句话，“干活不是死干，要想着怎么让大家干得更安全、更省心。”今年是他当调车长的第一个暑运，高温天刚冒头，他就比谁都先琢磨起了班组的防暑事，提前就把保障工作做到了前面。

每次出工前，他都会挨个检查班组每个人的包里有没有带冰水，口袋里有没有塞藿香正气液，生怕谁中暑难受；正午气温最高的时候，他总把需要日照下作业的活揽到自己身上，让年其他职工先去阴凉处歇着。

7月24日15时，北货场中欧班列的紧急作业任务，当天预报气温41℃，欧阳楷鹏提前半小时就到现场检查车辆和路线，根据组员的身体状态分配任务，体力好的年轻连结员负责车辆连挂，他自己守在最晒的露天作业区盯控关键环节。原本预计两个小时的作业，愣是一个半小时就干完了，效率比平时高了15％，结束后他又自掏腰包给所有人买了一瓶冰饮，笑着说：“天热咱们更得凑着劲干，不能让班列在咱们手里耽误一分钟。”

2026年07月26日，涪陵车务段职工欧阳楷鹏打开折角塞门。彭蔚威 摄

以身为矩、畅通丝路，在生产一线中闪耀光芒

入夏以来，欧阳楷鹏带的班组累计完成调车作业1000多钩，助力鱼嘴站创下了日装卸车1200辆的历史新高，经他手发出的陆海新通道班列、中欧班列没有一趟晚点。

“以前的骆驼客走戈壁要扛风沙、耐酷暑，我们现在守着国际大通道，扛住这几十天的高温，把中国制造稳稳送出去，就是咱们这代人的‘闯戈壁’。”欧阳楷鹏常跟班组职工们打气道。

2026年07月26日，涪陵车务段职工欧阳楷鹏进行摄录作业。彭蔚威 摄

夕阳西下的时候，刚干完一趟活的欧阳楷鹏靠在阴凉处歇脚，帽檐上还挂着没干的汗滴，口袋里的对讲机又响了起来。他抓起帽子往头上一扣，转身又往热浪滚滚的站场走去，身后的钢轨上，还留着他被夕阳拉长的、坚实的脚印。这就是“00后”铁路青年的选择，在最炙热的岗位上，用最扎实的坚守，为国际物流大通道的畅通，注入属于青春的滚烫力量。（来源：中国网 作者：彭蔚威）