“钢铁丝路”连民心，2000万吨启新程
2026-07-13 11:07
来源：中国网
7月8日，中老铁路运营以来迎来重要节点。跨境货物运输量累计突破2000万吨。四年半时间，这条“钢铁丝路”用实实在在硬核数据，交出了一份亮眼的开发答卷。
攀升数据节节高，跨境运输跑出“加速度”。中老铁路开通之初，货运量便实现了100万吨的“开门红”。如今，跨越2000万吨大关。今年以来，中老铁路跨境货运热度不减，已累计运输货物316万吨。数据背后，是货运版图的持续拓展与货物品类的不断丰富，如今涵盖电子元器件等3800多种工业制成品和民生商品，中老铁路已然守护沿线居民生活幸福的“民生路”。
质效升级步步实，“新鲜直达”成为“新常态”。为解决跨境运输中的时效、保鲜难题，铁路部门主动作为、精准施策，推出了一系列务实创新举措。在通关环节，推行“铁路快通”模式，配合磨憨铁路口岸智慧货场的投入使用，将货物通关时间大幅压缩至2至5小时，“堵点”变成“通点”；引入5G、人工智能优化列车调度等流程，持续缩减货物在途时间。此外，开行冷链班列、水果专列，建立跨境协作保障机制，去年一年，实现进出口果蔬运输38万吨，正步步实现“南北货通、鲜货直达”。
共赢实践处处兴，“黄金通道”激活“新引擎”。中老铁路贯通，最大成效便是大幅降低了跨境运输成本。万象至昆明的陆路运输成本得到有效降低，今年上半年，中老铁路运输的进出口货值已达171.6亿元。与此同时，“中老铁路＋中欧班列”等国际联运品牌协同发力，去年中欧中亚班列开行3.4万列、发送317万标箱。一张张以铁路为骨架、贯通东南亚与欧亚大陆的国际物流网络正加速织密。
2000万吨，中老铁路一个重要节点。这条跨越山河的“钢铁丝路”，一头连着热土，一头连着希望，展望未来，随着中老铁路运营体系的不断完善、合作领域的持续拓展，这条“钢铁丝路”将绽放出更加绚丽的光彩。（来源：中国网 作者：简艳 唐栩）
