“雄石欧”班列启航，雄安对外开放迈新阶

7月3日，雄安新区首趟“雄石欧”中欧班列开行，满载汽车配件的货物从雄安启程，经过公路接驳石家庄国际陆港，开往俄罗斯莫斯科，这趟全新的班列开通，依托“雄安集货+公路短驳+干线班列”这一创新路径，打通了雄安直达欧洲的国际物流干线，不仅补齐了新区跨境物流短板，更让未来之城深度融入共建“一带一路”大格局，为京津冀的对外开放和产业升级打造了全新的动能。

新模式破局，打造高效跨境物流。相比传统的跨境货运模式，“雄石欧”班列开创了区域联动的全新物流链路，打破雄安本地无干线国际班列的发展瓶颈。之前雄安及地区外贸货物转运线路繁琐，时效不稳，成本偏高，需绕经多地中转。此次全新公铁联运模式，以雄安地区为集货原点，借助石家庄国际陆港的干线运力优势，实现短途公路接驳、长途铁路干线的无缝对接，极大简化货运流程、压缩运输周期。

新通道赋能，激活区域产业发展活力。物流通，则产业兴。“雄石欧”班列落地，可以精准对接京津冀区域的制造行业外贸需求。雄安新区立足于高端高新产业布局，随着产业集群不断壮大，高端制造、精密配件等产品的跨境外销需求增多，该班列的常态化开行可以精准对接企业出口需求，助力本地优质产品直销俄罗斯、欧洲，拓宽产业外销通道。而稳定畅通的国际物流通道，也会吸引更多外贸型企业落户雄安，推动产业链、供应链、物流链深度融合，夯实新区高端产业发展基础。

新支点发力，拓宽内陆开放全新格局。内陆城市发展的上限，就在于对外开放的底宽。雄安新区作为国家级新区，始终肩负着疏解北京非首都功能、带动区域协同发展的重大使命。“雄石欧”班列开通，突破了内陆区位的屏障，使雄安从内陆腹地蜕变为对外开放前沿，完成对接中欧班列全球物流大网的重要一笔，把雄安对外开放的标志性突破建立在完善的京津冀地区中欧货运布局上，与区域既有跨境物流线路优势互补，织牢陆海联动、内联外通的物流大网，助力京津冀城市群深度参与欧亚经贸合作，提升区域对外开放能级和全球影响力。

大道通达天下，开放链接未来。一趟班列，联通的是欧亚市场，传递的是新区更高质量发展新的希望。随着班列常态化运营，线路不断延伸拓展，雄安必须不断释放开放红利，以物流互通带动产业互通、经贸互通，在共建“一带一路”的浪潮中，不断书写内陆开放、协同发展新的篇章。

（来源：中国网 作者：王勋）