渝昆高铁,奏响中国西南地区发展的新乐章
6月29日,新建渝昆高铁盐津南至昆明南段昭通隧道顺利贯通,至此云南段正线53座隧道全部打通,为全线通车打下坚实基础。

费思童 摄
攻坚克难破险隘,匠心基建筑通途。乌蒙山区,地质条件错综复杂,是渝昆高铁重难点控制性工程。昭通隧道全长16.26公里,最大埋深980米,30‰坡道爬升高度达478米,隧道建设需穿越该地区复杂地质运动造就的18套复杂地层和2条区域断裂带。建设者们不畏险阻、攻坚克难,用智慧和汗水把“不可能”变为现实坦途。
压缩时空畅联通,便民兴业惠民生。渝昆高铁全线总长约700公里,项目建成通车后,重庆至昆明通行时间将压缩至两个半小时左右,彻底实现“千里渝昆半日还”的出行新局面。同时,渝昆高铁还将串联成渝地区双城经济圈与滇中城市群,彻底盘活沿线人流、物流、资金流、信息流流通效率。对沿线群众而言,出行通勤、探亲出游更加高效便捷,生活半径持续扩大;对区域发展而言,将带动沿线产业升级、业态扩容,为地方经济社会高质量发展注入持久活力。
织密路网强格局,赋能西部启新篇。渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是支撑新时代西部大开发战略的重点基建工程。渝昆高铁建成后,将与绵泸高铁、成宜高铁、成贵高铁、沪昆高铁相交,对川南城市群的经济发展有着巨大的促进作用,也将极大改善乌蒙山集中连片特困地区的交通条件,带动红色文化、旅游经济、乡村产业发展,让更多返乡创业青年端上“铁”饭碗,吃上“家乡饭”。
道路通,百业兴。期待渝昆高铁早日全线通车,助力西南地区向更高水平、更高质量迈进。
(来源:中国网 作者:党展鹏 郑力才)













