超千万吨货运量，见证中老铁路“澎湃”活力

今年截至6月13日，中老铁路全年累计运输货物1000多万吨，日均运输货物6.7万吨以上，运输跨境货物超过250万吨。中老铁路运输效能实现跃升升级，这从通车之初的“通车连通”，逐步实现“畅通繁荣”的质变升级，给中老铁路中国与东南亚区域互联互通、经贸合作升级注入强劲的动能。

运力提质升级，筑牢跨境运输硬支撑。千万吨货运突破背后，是中老铁路运输体系不断优化、能力迭代。这条铁路自2021年通车以来，不断突破运营瓶颈，全方位提质增效，如今跨境货物列车日开行数由开通初期的2列增加到最多23列，列车牵引吨位由2000吨提高到2800吨，单车运输效率大幅提高。常态化、高密度、大运量的运输组织模式，打破了以往西南边境跨境物流运力不足、时效不稳的局面。千万吨级的年度货运体量，印证着铁路基础设施的稳定性、调度体系的专业性，筑起了西南地区通往东南亚的物流大通道。

畅通经贸循环，激活区域发展新动能。铁路通，则经贸兴。中老铁路千万吨货运吞吐量，架起中老、东南亚国家双向贸易的便捷桥梁。依托这条黄金通道，中国的机电产品、轻工物资、农资设备高效外运，老挝的矿产品、农产品、特色资源顺利输入国内，跨境货物品类不断丰富，贸易结构不断优化。货物流通，高效陆路运输大幅压缩物流成本、缩短运输周期，让跨境贸易更富性价比、更具竞争优势。

深耕互联互通，彰显共建共享大价值。作为一带一路标志性工程，中老铁路货运破冰，见证跨国共建项目落地生根、惠及民生。四年多来，铁路累计货运总量超8400万吨、跨境货运超1900万吨，从零星班次到常态化开行，从基础通车到规模化运营，铁路辐射带动作用不断释放，串成中老两国城市、口岸、产业园区一条线，打通中南半岛陆路物流梗阻，推动地区资源要素自由流动、高效配置。

道通则业兴、路畅则致远。中老铁路千万吨货运佳绩不是终点，区域深度融合发展新局面才是中老铁路国际合作新的出发点和落脚点。相信随着运输体系的不断完善、通关流程的持续优化及合作模式的不断探索创新，这条钢铁驼队一定会承载更多贸易往来、连通更广发展格局。

（来源：中国网 作者：李少权）