济枣高铁定位旅游高铁通道 2027年底将通车
来自济南改革的消息显示:日前,济枣高铁全线进入施工攻坚阶段,计划于2027年年底建成通车。这条串联济南、泰安、济宁、枣庄四市的高铁线路,不仅将结束沿线多个地区不通高铁的历史,打造“山水圣人”黄金旅游通道,还将有效缓解京沪高铁通行压力,并有望南延对接江苏路网,成为连接京津冀与长三角的重要走廊。
济枣高铁正线全长268.564公里,设计时速350公里,设10座车站。自2023年底正式开工以来,建设快速推进。截至目前,项目征地拆迁已全部完成,18座隧道已有7座贯通,37联连续梁合龙。
济枣高铁是山东省“八纵六横”高速铁路网的重要组成部分,定位为旅游高铁通道。线路串联济南、泰山、曲阜、邹城、台儿庄古城等精华文旅资源,通车后济南至台儿庄车程最快有望压缩至1小时左右,显著提升山东文旅吸引力。
济枣高铁将结束济南南部山区、泰安宁阳县、枣庄台儿庄区等多个区域不通高铁的历史,填补区域交通空白。此外,作为与京沪高铁大致平行的通道,它将有效缓解京沪高铁的通行压力。
济枣高铁未来计划南延,初步形成新沂、徐州两个方案。南延新沂方案拟接入徐连高铁新沂南站,进而延伸至在建的潍宿高铁;南延徐州方案拟接入郑徐高铁。两省正共同争取将两个方向均纳入国家规划,以完善区域路网,提升鲁苏两省互联互通水平,打通连接京津冀与长三角的新走廊。
(来源:中国网 作者:伍策 冷竹)













