福州动车段：敢想敢干“游大师”(组图)

“有了这个3D打印的‘窗帘快速修复工具’，就算刚入路的职工也能在1分钟内完成对CRH1A型动车组窗帘的修复工作。”6月10日，在中国铁路南昌局集团有限公司福州动车段福州南动车所，诊断工班副工长游翔正在向新职工介绍这款窗帘修复“神器”。

2026年6月10日，游翔工作室团队正在研讨动车组高压部件。 李长安 摄

游翔2007年入职福州车辆段。2011年福州动车段成立后，他主动请缨担任动车组机械师，由于工作兢兢业业、“金点子”多，2014年开始负责动车组故障处置，先后荣获福建省百万职工五小创新大赛一等奖、中国铁路优秀共产党员、集团公司科技创新最美青工、集团公司优秀共产党员等荣誉。2017年牵头组建的“游翔党员创新工作室”被集团公司党委授予党内优质品牌荣誉。近日，他荣获全国五一劳动奖章。

2026年6月10日，游翔与工友探讨动车组检修技巧。 李长安 摄

2016年到2017年，随着福建铁路快速发展，龙岩、厦门两地动车所相继开通。2018年初，游翔所在的福州动车所许多精兵强将都陆续支援新所，留下的大多是刚入路的“新兵”。“理论知识可快速补充，但是故障处理的经验从哪里来？”面对动车组车门故障率上涨的难题，游翔寝食难安。直接在动车组上学习故障处理，不能做到随时开课，也增加了安全风险。为解决工学矛盾，他创造性提出利用损坏报废的动车组部件，通过自主维修搭建一个仿真实训平台。

2026年6月10曰，“游翔党员创新工作室”场景。 董毅 摄

首先从制作车门模型开始。但理想与现实总是差距很大，摆在游翔面前的除了一扇车门是完整的，其余零件可以说是一堆“废铁”。切割、钻孔、焊接……游翔与团队成员夜以继日地忙碌着。一个月后，车门模型终于顺利搭建。从那以后，游翔身上迸发的创新创造能力一发不可收拾，短短几年时间就搭建起动车组车门实训装置、动车组水系统综合试验台、动车组受电弓实训平台等8个动车组检修实训设备。在提高职工培训效率的同时还充分发挥修旧利废效能，每年节约成本200余万元。

2026年6月10日，游翔正使用窗帘工具更换动车组窗帘。 李长安 摄

“检修遇到什么困难，我们就研究解决!”CRH1A型动车组夏季空调故障应急处置曾是困扰全路的难题，机械师们得将厂家配置的专用电脑连接到控制盒上，通过一套复杂的启动程序逐项检测空调参数，耗时颇长。“我上!”游翔主动请缨承担重任，在吃透CRH1A型动车组列车空调工作原理细节的基础上，反推计算机诊断软件的逻辑流程，设计出一套空调强启装置。该装置可以直接连接动车组空调控制器，轻点按钮，就能在极短的时间内找到故障症结所在。如今，游翔利用3D打印技术，已将该装置升级至4.0版本，空调故障应急处置由原来的40分钟缩短至10分钟以内。

利用实训平台提升职工的业务能力，是游翔一直追逐的梦想。从2018年开始，他融合自己搭建的多种实训平台与故障处理方法，在全段率先创建“能动敢动”的动车组练功基地，通过“一对一”师徒授业、创办“精英骨干培训班”等方式倾囊相授。游翔还坚持严管与厚爱相结合的方法，擅长从心理上帮助选手提升成绩，截至2026年5月，游翔共培训职工260余人，杨涛、魏明鑫、张旭东等6人荣获集团公司级技能比武第一名。

因技术精湛、善于巧思，同事们都亲切地称游翔为“游大师”。从2017年1月成立以来，“游翔党员创新工作室”由最初的3人小队扩展至如今的5个创新攻关团队、31名创新骨干。现如今，在新质生产力研究区，像“窗帘快速修复工具”“工具材料托盘”等32个通过3D打印机自主设计打印的实用小工装琳琅满目，工作室已取得创新成果487项，其中17项成果获国家级实用新型专利。

“人工智能、3D打印等尖端技术正改变我们的生活，我们的奋斗方向就是拥抱新质生产力，创新创造更多的‘黑科技’保障动车组安全运行，为中国高铁这张靓丽名片增光添彩。”展望前景，“游大师”信心满满。

(来源：中国网 作者：何卫东 李长安)