中欧班列：钢铁丝路跑出互利共赢“加速度”

6月2日，一列满载55个集装箱的中欧班列，经二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经该口岸通行的第2000列中欧班列。

缑亮 摄

从古丝绸之路大漠驼铃、商队往来不绝，到新时代中欧班列这列“钢铁驼队”呼啸驰骋、贯通亚欧大陆，中欧班列正以蓬勃之势，续写互利共赢的时代新篇。

织密物流网络，让内陆腹地变身开放前沿。千古百业兴，先行在交通。长期以来，不靠海、不临边的区位短板，制约内陆城市发展。依托中欧班列持续布局，国内西、中、东三大主通道成型，境外北、中、南三线同步运行，国内129座城市开通班列线路，通达欧洲26国235座城市、亚洲11国百余座城市，一张覆盖面广、联动性强的国际陆路物流网络全面铺开，曾经的内陆腹地，借助这条“钢铁丝路”变身开放前沿，更多企业通过班列“走出去”，共享全球发展机遇。

升级货运结构，为实体经济注入产业新动能。中欧班列开行之初，货物多为服装、家具、家电等“老三样”；如今，新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”以及笔记本电脑、精密机械等高附加值产品，已成为班列的“主力军”。目前，中欧班列运送货物涵盖53个门类、5万多种商品。依托班列搭建的“买全球、卖全球”双向平台，中国优质制造持续销往欧洲，同时德国汽车零部件、法国葡萄酒、波兰乳制品等特色商品也走进国内千家万户，双向货物流通持续为实体经济注入持久增长动力。

深化互利互通，铺展合作共赢繁荣新图景。通道带物流、物流促贸易、贸易兴产业，中欧班列架起亚欧经贸往来的稳固桥梁。数字化通关、优先查验等口岸便利化举措落地，大幅压缩跨境周转时长，切实降低中小企业出海成本，让跨境贸易更高效、更便捷。一来一往间，流动的不只是商品，更是发展机遇与人文情谊。沿线城市顺势培育跨境电商、跨境加工等新业态，催生出“班列+口岸”“班列+产业园”等多元发展模式，区域经济协同活力持续迸发。

风潮涌动，盛景如斯。站在新的起点上，我们相信，“钢铁驼队”将继续承载着人民对美好生活的向往，跨越山川，穿越国界，让互利共赢的红利惠及更广、更远！

（来源：中国网 作者：魏伟 简艳）