“飞驰”山海间,铁路架通中老“连心路”
中老铁路自2021年12月3日开通运营以来,截至5月27日,累计开行旅客列车突破10万列,发送旅客7300万人次,发送来自120余个国家和地区的跨境旅客超84万人次。这条跨越山水的钢铁通道,持续拉近两国距离、深化双边联结,发展前景令人满怀期待。

兰天 摄
从行路难到随心行,通道拉近地理距离。早先两边居民互相往来并不方便,出门基本只能顺着山路前行,走完全程要耗费不少时间,路途颠簸也让人觉得劳累。铁路开通之后,沿线多处城镇被串联起来,往返路程近了很多。坐上火车花上几个钟头就能抵达终点,坐车感受舒适安稳。交通变得便利后,不少外地游人专程过来参观游玩,老挝当地百姓闲暇时,也会坐车到周边城区购物散心,跨境出行渐渐成了平常小事。
从繁冗到精简,通关提速便利跨境往来。从前出入境要办理多项手续,各项核查分开进行,现场经常出现排队等候的情况,耽误不少出行时间。经过不断调整优化,现在采用分段检查模式,去掉多余重复流程,排队等待的情况变少,通行速度明显加快。两地相关工作人员还在持续优化办事方式,把分散的核查内容汇总到一处办理。按照口岸相关要求开展工作,不断压缩办事环节,让来往人员通行起来更加省事顺畅。
从通路到兴业,铁路激活双边经济动能。路畅通则产业兴。中老铁路不只是便民出行线,更是拉动发展的经济动脉。依托高效的铁路运输网络,跨境物流成本下降、运输时效提升,货物往来愈发便捷。中国的工业品、特色物产源源不断运往老挝,老挝及东南亚的热带水果、本土商品也顺利进入国内市场,跨境贸易品类不断丰富。铁路带动物流、物流催生商贸,沿线旅游、商贸、物流等产业蓬勃兴起,有效带动两地群众增收致富,为中老经济走廊建设注入源源不断的动力。
一趟又一趟的跨境列车在山河之间来回穿行,不光大大缩短了中老两国的时空距离,还让两地老百姓的往来变得更密切,也一直在不断加深两国之间的深厚情谊。
(来源:中国网 作者:简艳 胡京城)













