“新通道”落地见效,激活西南发展新动能
5月15日,内江—河口—老街国际联运班列满载货物从河口口岸出境,这条联通川渝、云南与越南的国际公铁联运新通道正式进入常态化运行。

“一箱到底”让跨境物流省心更放心。以前,跨境物流在运输过程反复倒装、换箱,不仅延长了运输时间,还容易出现货物损耗,增加了企业的运输成本。“一箱到底”模式能够实现一次装箱、原箱跨境,省去了中间环节,提升了运输效率。铁路部门站在企业的角度换位思考,简化了运输流程,一次服务升级,让企业切切实实感受到了务实举措带来的好处。
跨区联动,激活开放发展新格局。我国川渝地区的制造业发达,货物出口需求也旺盛,云南与东南亚国家接壤,拥有得天独厚的口岸优势,是面向南亚、东南亚开放的前沿。内江—河口—老街国际联运班列实现常态化运行,相当于在西南地区和东南亚、南亚之间架起了一座桥梁,西南地区的开放格局,也会因此而变得更加立体化、多元化。
经济贸易的往来,提升的是发展速度,连接的是人心。中越山水相连,在经贸合作上有着深厚的基础,国际班列的常态化运行,带动更多中国商品走出国门,越南的特色农产品、水果更加快速地进入中国市场,带来了实实在在的互利共赢。铁路部门作为国家高质量共建 “一带一路” 的重要支撑和先行官,为沿线国家和人民带来福祉。
内江—河口—老街班列的常态化运行,看似只是物流的一次小小的优化升级,折射出的却是中国对外开放的坚定步伐。未来,我们相信,在铁路和相关部门、企业的协同配合之下,这条线路会跑得更稳、更快。
(来源:中国网 作者:李峰峰 张欢欢 杨建忠)













