“铁路快通”绘新卷“跨境经贸”启新程

5月19日，华东首列中越“铁路快通”班列从苏州西站正式启航。作为国家“十五五”铁路发展规划重点跨境物流项目，开行运营后，将填补长三角至东盟“铁路快通”运输模式空白，对于加强长三角地区与东盟国家的经贸联系，促进外贸高质量发展具有现实而深远的意义。

铺就交通先行“大通道”。推动外贸高质量发展，核心在畅通，关键在物流。物流是跨境贸易发展的动脉，也是重大的惠企工程。要实现一个区域外贸腾飞的宏伟蓝图，首要的就是要有高效便捷的物流通道做保障。中越“铁路快通”班列线路全程衔接苏州西站至越南河内，单程运输距离约1800公里，该班列常态化开行后，将实现“一箱直达、全程不换装”，从苏州至河内的货运时间将缩短至3天以内，比传统跨境货运节省时间约2天。完善的跨境物流路网，有效缩短了长三角地区通达东盟国家的时空距离，为外贸企业便捷发货、降低成本创造了条件。

搭好跨境经贸“大舞台”。集装箱满载优质制造、通关便捷高效、物流全程可溯，当长三角的精密货品搭上快通班列，一条连接中国与东盟的“黄金物流线”便正式贯通。伴随着中越“铁路快通”班列的常态化开行，长三角丰富的制造业资源与东盟广阔的消费市场将实现精准对接，越来越多的外贸企业通过快通班列拓展东盟市场，实现互利共赢。近年来，我国持续推进“一带一路”与RCEP经贸合作深度融合，提出了“推动跨境物流便利化、促进贸易畅通”的重要部署，借助国家“十五五”铁路发展规划的春风，中越快通班列无疑成为了落实国家部署、畅通跨境经贸的“先锋军”。

唱好经济发展“重头戏”。党的十八大以来，中国铁路以交通强国、铁路先行为使命担当，接续奋斗，不断创新，推动铁路事业实现了历史性突破、取得历史性成就。日益完善的跨境班列网络打通物流“堵点”，精准高效的通关服务补齐服务“断点”，不仅服务了沿线外贸企业，而且促进了跨境贸易发展，切实增强了企业的获得感、幸福感、安全感。中越快通班列常态化开行后，区域跨境运输能力显著提升，进一步激活长三角外贸发展潜力，加速了跨境物流与制造业、商贸业的深度融合，铁路为服务外贸高质量发展当好“催化剂”的功能日渐显现。

中国铁路围绕外贸企业的关切砥砺前行，才是铁路跨境物流发展的重要意义所在。一列快通班列就是一条加速外贸腾飞的跑道，一条畅通跨境经贸脉络的纽带。随着中越快通班列常态化开行后，长三角地区将携手东盟各国，迸发出更加动人心魄的外贸发展活力，快步驶入跨境贸易高质量发展快车道。

（来源：中国网 作者：侯利彬）