中铁十局七公司：济枣铁路最大跨度连续梁合龙
2026-05-18 09:20
来源：中国网
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近日，由山东铁投鲁南高铁公司投资、中铁十局七公司承建的济枣铁路全线最大跨度连续梁——跨峄城大沙河(76+136+76)米连续梁顺利合龙。这一关键节点的突破，为后续上部结构施工筑牢了坚实基础。此次合龙的连续梁箱梁顶宽12.6米、全长289.6米，悬浇段最大重量达263.99吨，梁体线形控制、预应力张拉精度均需达到毫米级标准。
济枣铁路北起济南枢纽，止于枣庄市台儿庄区，正线全长268.48公里，设计时速350公里，是山东省“十四五”规划重点交通项目。其中，中铁十局七公司施工标段位于枣庄市境内，主要施工内容为台儿庄特大桥。
面对高难度挑战，项目团队引入梁体线形智能监测系统，对挂篮悬臂浇筑六大核心工况下的轴线偏位、高程变化和应力数据24小时实时采集、自动分析，动态优化挂篮定位与立模参数。施工全过程实行“双检复核”制度，技术人员全程跟踪校准，最终将梁体线形误差控制在2毫米以内，预应力张拉精度和孔道压浆密实度均100%符合设计规范，以毫米级精度保障了梁体结构安全耐久、线形平顺美观。
济枣铁路是我国中长期铁路网规划项目，也是山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，有力串联起“一山一水一圣人”文旅资源，成为打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，为山东乃至全国经济社会发展注入新的强劲动力。
（来源：中国网 作者：伍策 冷竹）
【责任编辑：郭旭】
