中欧班列东通道“赋能”经济高质量发展

4月17日，经满洲里、绥芬河、同江三大口岸组成的中欧班列东通道，年内通行班列已突破2000列，发送货物超20万标箱，同比分别增长49.1%、44.8%，以强劲增长态势展现出我国跨境物流的旺盛活力。

通道运量大幅攀升，彰显了中欧班列稳定畅通的硬核实力。作为我国向东联通欧亚的重要跨境物流走廊，中欧班列东通道目前已开通27条稳定线路，通达14个国家和地区，串联国内60余个城市，早已不是简单的运输通道，而是支撑外贸发展、服务对外开放的关键动脉。在全球供应链持续调整的当下，格外亮眼的增幅，既体现了国内外市场对中欧班列的高度信赖，也反映出我国与共建“一带一路”国家经贸往来持续升温，为稳定全球产业链供应链提供了坚实支撑。

口岸效率持续提优，为班列高效运行注入强劲动能。三大铁路口岸各展所长、协同发力，让跨境货物跑得更快、更顺。满洲里站深化铁路、海关、企业三方联动，建成智慧数字口岸，车厢信息采集仅需2秒，整列作业时间大幅压缩，有力保障班列与春耕物资快速通关。绥芬河站推行7×24小时预约通关、铁路快通等便利措施，实现监管智能化、验放高效化。同江北站依托“四场一所”联动，实现班列快装快卸、快进快出，用实实在在的作业效率提升，为班列通行按下“快进键”。

物流网络不断完善，架起高水平对外开放的合作桥梁。从点对点运输到网络化运行，从单一通道到多口岸协同，中欧班列东通道的服务能力和覆盖范围持续拓展，不仅让电子产品、日用百货、农资产品等货物便捷往返于欧亚之间，也为沿线企业带来了实实在在的商机。稳定、高效、可靠的铁路跨境通道，有效降低了物流成本、缩短了运输时间，成为国内企业开拓国际市场、海外商品进入中国市场的优选路径，为区域经济联动发展注入源源不断的动力。

潮平岸阔催人进，风正扬帆正当时。中欧班列东通道的亮眼成绩，是我国对外开放不断深化的生动缩影，也是铁路服务国家战略的有力实践。随着口岸建设持续升级、运输组织不断优化，中欧班列必将保持稳健运行势头，在高质量共建“一带一路”中发挥更大作用，以畅通无阻的钢铁驼队，续写互利共赢的开放新篇，为推动经济高质量发展贡献更大力量。

（来源：中国网 作者：吴颖 李红红）