最美铁路：山海纵贯话发展 浙闽通途看变迁

近日，2026年度“发现最美铁路·浙闽通途看变迁”首场体验采访活动在浙江台州启动，活动将在杭绍台、杭深铁路沿线举办。活动期间，最美铁路“发现团”将探访甬舟铁路金塘海底隧道建设现场，目睹世界最长海底高铁隧道“成长”，了解从厦门出发的中欧班列开行情况，参观上汽宁德电动汽车通过火车运输场景，亲自感受沿海经济与铁路发展的协同进步。

最美铁路，是彰显科技赋能的发展之路。作为长三角唯一没通高铁的地市级城市，舟山对于高铁开通的期盼更加热烈。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，横跨浙江宁波与舟山之间的金塘水道，全长16.18公里，盾构段长11.21公里。隧道通过采用“甬舟号”与“定海号”两台大直径盾构机同步始发、相向掘进，不断“拉进”宁波与舟山的距离。作为大国重器，“甬舟号”配备“深远大模型”——国内首个超大规模的大盾构领域混合专家模型，综合掘进参数、沉降数据等信息，构建全方位的技术体系，为施工提供前瞻性决策。

最美铁路，是推动经济融合的共富之路。杭绍台、杭深铁路沿线是本次发现最美铁路的活动场所，高铁运营多年对沿线经济的融合带动作用效果显著。富有“浙东唐诗之路”的杭绍台铁路，途经越城、上虞、嵊州、新昌等地，串联天台山、天姥山等风景名胜，沿线风光旖旎、人文荟萃，是文旅、交通、经济协同发展的典型代表，打造了“诗画浙江”的金名片，给沿线文旅产业送来源源不断的福利。

最美铁路，是增进民生福祉的改善之路。回顾杭绍台高铁建设之初，杭州都市圈与温州、台州城市群之间存在区域路网空白，“轨道上的长三角”在路网建设上还需进一步完善。此条线路的通车为嵊州、新昌、天台带来了更多便捷的出行选择，全面融入浙江省内“1小时交通圈”。同样，在建的甬舟铁路同样具有历史性意义，舟山不通高铁的日子也将迎来尾声，让人民群众有更多出行选择，才是真真正正的增加民生福祉之路。

“山海纵贯话发展 浙闽通途看变迁”，这次“发现最美铁路”活动将会展现出铁路行业的创新之美，铁路建设的发展之美，铁路沿线的风景之美以及铁路职工的奋斗之美，生动讲述新时代中国铁路故事。

（来源：中国网 作者：祝泰郎 原题：纵贯浙闽，最美铁路奏响发展强音）