机器人编外“乘务员”上岗，赋能春运新答卷

2月1日，杭州“西子号”G41次列车迎来机器人编外“乘务员”，立岗迎宾、车厢巡查、互动送福，为37年老品牌注入智能新活力。这不仅是一次服务场景的创新，更是中国铁路在春运大考中，以科技赋能服务、以传承守护温度的生动实践。

与往年不同的是，今年春运“科技感”直接拉满——智能机器人巡逻、刷脸无感通行、AI智能候补抢票等技术全面上线，让“智慧春运”从概念走进现实。例如：人形机器人“福兴”并非简单的技术展示，而是与乘务团队协同互补，承担问询引导、秩序巡查、文化互动等基础工作，把乘务员从重复性事务中解放出来，聚焦母婴照料、特殊旅客帮扶、应急处置等高情感、高复杂度服务，实现效率与温度的双向提升。科技做加法，服务做细活，传统品牌的人文底色，在数字化时代被擦得更亮。

机器人上岗，折射出春运服务从“走得了”到“走得好、走得舒心”的深层转变。在福州南站南7进站口，今年新上线的白色流线型机器人“阿福”正在四处巡游，晃动的头部屏幕还亮起眨眼微笑表情。“G5111几点开？”“10点。”“在哪里上车？”“16A、17A检票口。”……面对车次时刻、检票口位置等高频咨询问题，它沉着冷静地搜索后给出精准答案，甚至还能进行“最后一米”的引导带路。

过去春运拼运力、保通达，如今拼体验、重感受。智能设备补齐高峰时段人力短板，标准化服务减少疏漏，个性化举措贴合不同群体需求，人机协同让大规模客流下的精细化服务成为可能。这既是铁路服务治理能力的现代化，也是民生导向的真实落地。技术在不断进步，但服务的核心始终是人，速度更快、设备更智、举措更暖，不变的是对旅客的真诚守护。当智能机器人递出春联，当乘务员俯身照料孩童，传统服务与现代科技同频共振，绘就最动人的春运风景。

科技与传统的结合，正让春运回家路变得更加安全、高效、温馨。智慧高效的科技赋能，让春运更快了；贴心务实的举措，让春运更暖了。被科技定义的温度与牵挂背后，是经济社会日新月异，是高质量发展的车轮驰而不息。2026年的春运共计40天，据预测，全国跨区域人员流动量将再创新高。智慧调度系统、实时客流监测、应急响应平台等数字化手段，正成为保障春运平稳、温暖、顺利的关键力量。科技有边界，服务无终点，以技术提效，以温情暖心，让每一段归途都安全顺畅、每一次出行都倍感安心，这正是铁路部门献给春运最扎实的承诺。

（来源：中国网 作者：姚洪）