铁龙驰沃野，中国铁路交出乡村振兴优异答卷

“十四五”圆满结束，我们可以看到各个行业都交上了不错的答卷，其中让我感触最深的就是中国铁路，我想我们每一个人都可以体会到铁路在乡村振兴赛道上交出的答卷的答案，从深山里的村寨到边疆小镇，中国铁路用轨道铺就发展路、用服务架起连心桥，让我们每一个人都能感受到，乡村振兴的路上，铁路一直在我们身边。

铁路靠基建硬实力，给乡村打通交通命脉，据获悉“十四五”期间铁路部门重点抓老少边及脱贫地区基建，2万亿投资完成、投产新线1.5万公里，81个县彻底结束不通铁路历史，圆几代人“铁路梦”。“铁路网+无轨站”模式760余脱贫县、1600余乡镇受益，闭塞欠发达地区顺利融入全国统一大市场。

铁路以服务暖举措，搭起乡村内联外通的桥。最近网上慢火车在寒冬等旅客的事情引发大家热议，我们可以发现变的是公益性“慢火车”一直在提档升级变化，但不变的是它一直守护着山区群众出行和生活。“乡村振兴列车+”品牌效果明显，“京和号”“熊猫专列”等旅游专列带火乡村文旅，把绿水青山变成金山银山，相关旅游帮扶模式还上了全国企业管理现代化创新成果榜单。32条乡村振兴班列线路铺就，“冷链+高铁快运”等物流产品不断升级，借力中欧班列，让乡村特色农产品不仅走遍全国，还能走出国门，真正实现产运销衔接。

铁路以精准实举措激活乡村内生动力。帮扶路上，我们可以看到铁路部门从未放松过政策与力量，据了解铁路部门已精准落地594个惠民项目，还创新性打造了专属帮扶机制和“三网一柜”消费帮扶平台，栾川“铁路小镇”、冷凉果蔬基地、火车头产业园等产业集群落地生根，多个帮扶村镇荣获“全国乡村特色产业产值超亿元村”“全国一村一品示范村镇”，多案例入选全球减贫最佳案例，铁路部门用实际行动做到了从“输血式”帮扶到“造血式”赋能，让乡村发展更有后劲、更可持续。

站在“十五五”新起点上，面对新的发展难题，据知铁路部门已瞄准新目标，瞄准巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴，并加快常态化、开发式、组团式精准帮扶，打造“产运销一体+农文旅融合+数智化赋能”帮扶新平台，我们有理由相信，这份始终如一的担当与实干，会让中国铁路以更优服务、更实举措，不断巩固帮扶成果，带动欠发达地区高质量发展，在宜居宜业和美乡村建设的壮美画卷上，继续留下属于铁路的浓墨重彩。

（来源：中国网 作者：任帅婷）