16.5万公里里程绘就高质量发展宏伟蓝图

2025年全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高速铁路超过5万公里，我国由此拥有世界上规模最大、现代化水平最高的高铁网络。从“四纵四横”到“八纵八横”，再到当下的市市通高铁加速成型，铁轨延伸之处，物流、资金流、信息流加速汇聚，区域协调发展获得强劲动能，中国式现代化的交通底座更加牢固。

路网越织越密，区域循环更加顺畅。过去一年，高原铁路、沿边铁路、跨海通道齐头并进，川藏铁路雅安至林芝段完成全线铺轨，海拔3000米以上隧道群实现贯通，沈阳至佳木斯高铁开通，八纵八横最北“一横”补齐，广珠澳高铁狮子洋隧道贯通，粤港澳大湾区形成“十字高铁走廊”，铁路成网带来的时空收敛效应，让西北、东北、西南快速接入全国统一大市场，内陆腹地与沿海枢纽实现“当日往返”，人畅其行、货畅其流的局面进一步巩固。

创新链与产业链同频共振，铁路科技自立自强迈上新台阶。CR450动车组完成正线试验，运营时速可达400公里，永磁牵引、碳纤维车体、主动控制减震等关键核心技术实现产业化，世界首条350公里时速的跨海高铁，甬舟高铁正式投运，大跨度斜拉桥抗风性能通过台风实战检验，北斗高精度监测、5G-R车地通信、智能综合调度系统广泛应用，列车正点率与设备故障率持续优化，技术升级转化为运输效能，全国铁路日均开行旅客列车超12000列，平均上座率保持在合理区间，铁路供给质量稳步提升。

民生温度与建设速度并肩而行。2025年，铁路部门持续推出静音车厢、高铁托运宠物、空铁联运一次安检等便民举措，普惠性“慢火车”继续开行81对，覆盖21个省份，为沿线群众提供通勤、通学、通医服务，计次票、定期票、旅游e卡通覆盖全部高铁线路，旅客可灵活选择票制，降低出行成本。铁路与文旅深度融合，“熊猫专列”“大漠星空专列”带动沿线土特产销售额增长，老少边地区百姓在家门口实现就业增收，钢轨成为乡村振兴的“致富线”。

铁路“十四五”圆满收官但建设任务仍将持续推进，按照国家铁路网规划，到2035年，全国铁路营业里程将达到20万公里，高铁7万公里，实现20万人口以上城市全部通铁路，50万人口以上城市全部通高铁。钢轨已铺千里势，新程再拓万重光，新的一年中国铁路将保持合理投资强度，以联网、补网、强链为重点，提升骨干通道能力，完善集疏运体系，在服务和支撑中国式现代化进程中继续当好开路先锋。

（来源：中国网 作者：侯利彬）