沪港列车落幕：一场跨越时代的告别与新生

1月12日傍晚5点19分，在众多“车迷”旅客的见证下，Z99次列车缓缓驶离上海火车站1号站台，开启了它“绿皮车”时期的最后一段旅程。作为曾经的沪港直通车，如今旅客口口相传的“移动大酒楼”，Z99/100次列车已于1月13日正式停运，这趟连接东方明珠和东方之珠的直通列车也将成为历史。

Z99次列车长李喆正在回应旅客询问。李忱 摄

一道红烧鲈鱼，升腾起绿皮列车的独特烟火。自从Z99/100次列车可能提档升级的消息传出后，许多网友在社交媒体上发文告别Z99/100次列车，其中烟火气十足、被誉为“沪港大酒楼”的餐车热度也持续攀升，不少旅客从全国各地慕名而来“抢救式打卡”，只为品尝一次招牌菜——红烧鲈鱼。这一口现炒现制的美味，早已超越了鲜嫩鱼肉本身的鲜香，在旅客心中逐渐演化为绿皮普速列车的独家记忆和铁路提质发展下的温情底色。

一份餐车菜单，映衬出情暖香江的服务初心。1997年开通的沪港列车，为照顾上海、香港两地旅客的口味，列车陆续推出“东坡肉”“菊花鲈鱼””沪港一品煲”等特色菜品，历经列车提速升级，餐车的明火灶变成了电磁炉，餐车持续改进，尽力满足旅客对列车餐食从“吃饱”到“吃好”的新追求。Z99/100次餐车出圈的背后，是广大旅客对铁路餐饮服务持续升级的正向反馈，更是铁路部门坚持追求服务品质的有力印证。

一趟直通列车，见证了滚滚向前的时代车轮。开行29年以来，列车从普快升级成直达特快列车，目的地也变成了广州，但服务标准和人员素质要求还是一如既往地高，爱心、舒心、称心的“三心”服务为广大旅客留下温暖印记。开行以来，沪港列车便肩负着促进两地经贸往来、文化交流的重任，也见证了香港回归后的内地经济的蓬勃发展。在上海和香港两地穿梭的Z99/100次列车，每一次的“夕发朝至”，都是国家区域协调发展的生动实践。

一次温情落幕，描绘着迈向复兴的时代画卷。时代如同车轮一般滚滚向前，绿皮车承载的悠悠岁月，在声声汽笛中告别过往又呼唤未来。Z99/100次的提档升级是中国铁路优化路网布局的必然结果，它的功成身退也意味着速度更快、性能更优的动车组列车即将登场。当最后一声汽笛在上海站回响，它带走的是关于Z99/100次的记忆与情怀，留下的是中国铁路坚持追求卓越、服务人民美好出行生活需求的坚定足迹。

不久后，提档升级后的列车将载着Z99次的老乘客继续南下，车窗外的风景已悄然改变，而那些关于“慢火车”的记忆，终将在高铁时代找到新的支点。

（来源：中国网 作者：钱沐涵）