大修！协同攻坚焕新芯 护航运输启新程

2026年1月8日11时28分，随着值班员完成指纹签认，中国铁路上海局集团有限公司南京电务段芜湖东二场驼峰大修工程圆满落幕。本次大修在维持站场既有布局的基础上，对驼峰TW-2自动控制系统、信号集中监测系统、电源屏系统等超期设备全面升级，同步完成CIPS集控系统软件版本更新、测速雷达电路板改造、光缆割接、电缆倒接、轨道电路制式改造、设备搬迁调试等多项复杂作业。

2026年1月8日，芜湖东驼峰场开通试验作业。姜越 摄

施工前，南京电务段牵头部署，与芜湖东站、上海通信段、芜湖工务段等单位代表共同召开施工预备会，围绕施工流程、责任分工、安全管控等关键环节进行深入研讨，从电缆倒接流程到安全风险提示，从联锁试验项目到应急处置落实，不断推敲细化每一处细节，为施工的顺利推进筑牢安全根基。

2026年1月8日，室内联锁试验控制台盯控。姜越 摄

施工期间，室内外作业同步展开、紧密衔接。崭新的行车室内，技术骨干全神贯注紧盯站场屏幕，逐项核对设备功能：CIPS系统软件升级、调机自动化调试、场联电路试验……工作人员实时填写施工联锁试验记录表，确保试验项目无一疏漏。室外寒风虽冽，却未延缓施工人员的作业进度。他们或俯身细致调试轨道电路与测速雷达，或登上设备平台进行电缆倒接与光缆割接。68根既有室外电缆与室内新电缆的精准对接、2根场联电缆的割接与成端制作、16台测速雷达的焕新升级、48芯环场光缆的顺利过渡、轨道区段送受端设备的全面更换，以及驼峰全场设备的联锁与功能试验……一项项复杂任务在协同配合中高效完成，既保证了施工质量，也彰显了宁电人“严慎细实、行稳致远”的担当，更诠释了“创新实干、精益卓越”的上铁精神。太阳在不知不觉中渐渐升起，不仅照亮了绵延的钢轨，也温暖和鼓舞着每一张奋战的面庞。

2026年1月8日，室外作业人员正在进行雷达试验。姜越 摄

芜湖东编组站地处华东二通道咽喉，其中的驼峰场则是整个货场列车解编作业的核心。场内设有2条推送线、2条溜放线、2条迂回线及24股道调车线，采用多推双溜的溜放方式，承担着芜湖枢纽连通宁芜、淮南、芜铜、皖赣、宣杭五个方向货物列车的集结、解编与运输组织任务。本次信号设备升级历经四小时，所有施工计划均按时保质完成，系统安全顺利开通，驼峰新一代设备全面投入运行，为区域路网的畅通提供了坚实的技术支撑。

（来源：中国网 作者：贾凯博）