长白山下慢火车，用“我们等您”温暖寒冬

1月11日，一趟“慢火车”登上了百度热搜，冰天雪地中，穿行在吉林省东南部崇山峻岭间的4245次列车，诠释了“快”时代下的担当之美，让“您慢慢走，我们等您”的温暖持续传递。这趟列车不仅串起了沿线十几个村落、8个乘降所百姓出行的“生命线”，地处吉林省白山市松树镇的青沟子乘降所，便是这趟“生命线”上的重要一站。

在高铁时代，人们更关注风驰电掣的时速与跨省通勤的效率，但在偏远地区，一趟趟不疾不徐的绿皮火车，却始终守护着最朴素的民生温度。“高铁彰速度，慢车暖民心。”在高铁风驰电掣穿梭大江南北的今天，全国仍有81对公益性“慢火车”悠悠穿行于偏远山区、革命老区和少数民族聚居地。它们不追求追风的时速，只执着于“站站停、票价低”的坚守，以钢铁之躯承载着民生重量，成为乡村振兴路上的坚实力量，见证着铁路部门“人民铁路为人民”的不变初心与不可替代的社会责任。

“慢火车”是沿线百姓的“便民公交车”。部分区间最低票价仅1元，26年未涨价，稳稳托举着求学、务工、赶集、探亲等最朴素的出行需求。国铁沈阳局长春客运段值乘的4245次列车，就是这样一趟暖心慢车。这趟穿行于长白山脚下崇山峻岭间的列车，全线停靠5个车站和8个乘降所，8个乘降所多设在偏僻村落附近，没有固定站台，只有简易标识。对于沿线十几个村落的百姓而言，这趟每天一班的列车，是他们出门的唯一公共交通工具。每当列车停靠乘降所，列车员总会提前下车，在车门口耐心等候，主动搀扶老人、孩子，帮旅客提拎重物，一左一右护送旅客踏上车厢踏板。列车还贴心开设“周末影院”、“列车大集”，让绿皮车厢变成充满烟火气的“移动社区”，村民们带着山参、黑木耳等农产品上车交易，孩子们在车厢里追逐嬉戏，老人们围坐在一起看电影，用日复一日的坚守，打通了偏远地区的出行“最后一公里”。

慢火车更成为沿线百姓的“致富直通车”。铁路部门因地制宜推出“一线一策略”，将慢火车打造成“旅游专列”、“惠农专列”，让绿水青山变成金山银山。4245次列车就以“列车大集”为载体，为沿线农户搭建起土特产销售平台，村民们带着山参、黑木耳、山野菜等农产品上车交易，热闹非凡;同时，这趟列车串联通化与长白山景区，方便游客“快旅慢游”，带动沿线村落发展民宿、农家乐等产业,不少村民靠着售卖特产、经营民宿实现增收，这趟慢火车，不仅拉着农产品走出深山，更载着乡村振兴的希望驶向远方。

“慢火车不慢，载着希望奔远方。”这一趟不疾不徐的绿皮火车，看似与高铁时代的节奏不符，却以“不计成本”的民生担当，精准回应着偏远地区群众对美好生活的向往。它是乡村振兴的“动脉”，像4245次列车上的山货交易，让村民的腰包鼓起来，让孩子们的求学路更顺，用不变的为民初心，在新时代的答卷上写下“一个都不能少”的庄重承诺。未来，愿这趟穿行于长白山脚下的慢火车在广袤的土地上，为共同富裕注入源源不断的“铁”动力，带领更多百姓驶向幸福美好的新生活。

（来源：中国网 作者：李季春 赵威 韩庆潇 金博学）