乘着高铁去滑雪：铁路助力冰雪旅游热起来

近期，寒潮天气席卷全国多地，雪花飘扬装点神州大地，长白山的粉雪，崇礼的雪道以及阿勒泰的冰雪秘境，皆化为人们心之所向的赏雪胜景，如今，“乘着高铁去滑雪”已非遥不可及的梦想，而是成为诸多民众周末休闲，假期出游的日常之举，疾驰的高铁恰似银色丝带，把冰雪资源同都市生活紧紧联系起来，使得冬日的“冷资源”变成推动消费，造福民生的“热经济”。

高铁的速度使得冰雪之约不再受距离阻碍，以前去东北滑雪要历时数天，现在沈白高铁把沈阳到长白山的路程缩减成两小时，北京经过沈阳换乘只需4. 5小时就能到达雪场，“旅长游短”这个难点得到了完全解决。京津冀地区的游客能够做到“日常通勤 + 周末滑雪”，太子城站的接驳车与雪场完美对接，使得周五下班出发，周六尽情滑雪这样的节奏得以实现，而且“中国雪都 · 我的阿勒泰”号特色列车开通以后，从乌鲁木齐到阿勒泰的冰雪之旅变成了“夕发朝至”的温馨感受，车厢内部融入了冰雪装饰和民俗元素，旅途本身就变成了一种享受。 这种时空距离的被压缩，使得冰雪运动由少数人的专属爱好的转变成了全民可享有的休闲方式。

面对旺盛的市场需求，铁路部门也积极创新服务模式。长白山站供应免费姜茶，“暖暖屋”更衣室，太子城站开办雪具寄存业务，而且部分车次的票价低至四折，这些举措令游客出行成本下降，体验感更佳。更为贴心之处在于“铁路 + 旅游”深度融合，多地凭借高铁票即可享受雪场门票八折优惠，“高铁 + 酒店 + 温泉”套餐一经推出便被抢购一空。“一机游白山”小程序轻松应对出行全过程，这些细致之处体现了铁路部门用心之处，即便是在冰天雪地的旅途中也充满暖意。

冰雪旅游的繁荣，推动“冷资源”转化为“热经济”。中国拥有5万公里的高铁网络，交通网络如同动脉一般，不断带来大客流，促使沿线地区产业得到激发，长白山度假区的客房预订量明显增多，此地不再是单纯的“游玩地”，而是变成了真正的“目的地”。沿线农民所种植的林下参，蓝莓干等农产品，靠着高铁运输销往全国各地，一些返乡青年开办的雪具店，民宿非常火爆，冰雪与民俗，康养，研学紧密结合在一起，使得“冷资源”拓展成为长产业链，一方面提高了游客的可游玩性，另一方面让沿线居民共同享受到发展成果，达成了“冬闲变冬忙”的良好局面。

银龙腾跃于雪地之上，道路通畅使得产业兴旺发达，高铁既拉近了城市之间的距离，更拉近了人们与美好生活之间的距离。如今，越来越多的人乘坐高铁奔赴冰雪之约，冰雪经济成了区域发展的新动力源，这背后体现的就是中国高铁过硬的技术实力以及对民生的深切关怀，这个冬季，疾驰的列车载着人们的欢声笑语，正在雪地上书写着中国铁路护航旅客出行、推动区域协调发展的动人图景。

（来源：中国网 作者：柏旖旎 李林珂）