张弘子源：新年首日立“首功”
2026-01-04 13:30
来源：中国网
1月1日，新年的第一天，一场跨年夜的降雪让皖北大地银装素裹，气温降至零下5℃，露天的铁路货物列车检修作业场里寒气逼人。
早8时39分，中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段阜阳下行运用车间党员、货车检车员张弘子源，刚接完班，就接到列检值班员下达的检车指令。张弘子源整理好工装，带上检车工具，快速来到检车地点。
把一切安全防护准备工作做好，张弘子源又调整一下作业记录仪，开始慢慢弯下身子，在车底下钻进钻出，两只眼睛随着手电筒照射的光线不停地转来转去，检车锤敲击车轮的声音，在冰天雪地里显得有些沉闷、短促。虽然上班才两年多时间，可张弘子源干起活来就像一个老师傅，每一锤敲下去，他的耳朵都会抖动一下，仔细辨别声音的异常，遇到容易折断的车辆配件上有积雪、冰块，他就用手一点一点拨去，不让安全隐患有任何躲藏的地方。
检查到第42位车辆时，张弘子源发现二位车钩的冲击座有撞击的痕迹，再探身检查，发现钩身上也有一处擦伤。他立即将手电筒调到最亮，顺着车钩开始进行延伸检查，车钩托梁、从板、缓冲器都没发现损坏。他又将身子向里探了探，对两侧的从板座铆钉逐个进行敲击检查，也没发现铆钉有松动。张弘子源从口袋里掏出只有0.3毫米的塞尺，塞到从板座与牵引梁之间用力划动，在划到第三处的时候，他感觉塞尺居然可以来回划动。凭着经验，张弘子源立即用对讲机联系班组长：“张工，机后第42位车辆的二位车钩从板座铆钉疑似切断，请复核。”
班组长张建到达车辆位置，使用塞尺对疑似故障进行复核，确认车辆单侧单端铆钉全部切断，立即联系车站进行扣修处理。
“子源，好样的！新年第一天的第一趟车，你就发现这么大的一个车辆故障，不但是咱们班组里的‘首功’，也是咱们车间的‘首功’，我们要申请重奖。”扣好车，张建来到张弘子源身边，连连竖起了大拇指。
（来源：中国网 作者：刘子君）
