十四五期间高铁减少二氧化碳排放约1444万吨
2025-12-26 17:32
来源：中国网
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2025年12月26日，随着西安至延安高铁开通运营，中国高铁营业里程突破5万公里，“中国高铁创造美好生活”“坐着高铁看中国”成为广泛共识。在此期间，国铁集团切实履行国家铁路政治责任和社会责任，高质量推进高铁规划、建设和运营，积极服务支撑国家重大战略和区域协调发展。
“十四五”期间，高铁串点成线、织线成网，大大强化了中心城市对周边地区的辐射和带动作用，积极服务京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等重大战略实施，促进了沿线各种生产要素和消费要素的优化配置和集聚发展，密切各区域间的经济交流和产业协同，有力支撑了新时代西部大开发、东北全面振兴、中部加快崛起和东部率先发展。加强革命老区、民族地区、边疆地区、脱贫地区铁路基础设施建设，中西部地区一批高铁项目的建成运营，加强了这些地区与外界的联系，为乡村全面振兴提供了加速度、注入了新动能。
“十四五”期间，高铁建设产业链长、辐射面广，有效带动了建筑、冶金、制造、电力、信息、计算机、精密仪器等上下游关联产业发展，为全方位扩大内需、产业结构优化升级注入了强劲动能，高铁装备制造业已成为我国具有全产业链国际竞争优势的战略性新兴产业。高铁具有绿色低碳的比较优势，较好地服务了美丽中国建设，高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右，高铁二氧化碳排放量仅为飞机的6%、汽车的11%。
“十四五”期间，我国高铁完成客运周转量与公路完成同样客运周转量相比，减少二氧化碳排放约1444万吨。高铁均采用电气化技术，随着高铁营业里程的增长，中国铁路的电气化率达到75.2%，国家铁路燃油消耗量已从最高峰的2005年的583万吨下降到2025年的211万吨。
（来源：中国网 作者：伍策 冷竹 杨永全）
【责任编辑：郭旭】
