隆泸叙铁路通车, 四川最近南向出海通道打通
来自蜀道铁路投资集团的消息显示:12月25日10点30分,首发列车装载化肥、化工原料等近1500吨物资,从双加站驶出开往钦州港东,标志着隆泸叙铁路开通,正式启动货运功能。

作为西部陆海新通道西线的重要组成部分,这条蜿蜒于川东南丘陵的钢铁动脉,打通了四川南向出海最近、最便捷铁路货运通道的瓶颈,完善了四川经广西防城港、钦州港直达东南亚、南亚、澳大利亚等地的铁海联运大通道,将为沿线地区经济发展注入新的活力。
隆泸叙铁路起自既有成渝铁路隆昌站,经内江市隆昌市,泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县,终至叙毕铁路叙永北站,运营里程全长约138公里。

隆泸叙铁路地处四川盆地东南部,所经地貌单元主要为剥蚀丘陵区、低山区,地质条件复杂。全线共建成隧道23座、桥梁104座,各参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程。
其中,泸州金山沱江铁路大桥跨越沱江主航道及水生珍稀鱼类保护区,大桥采用292米的主跨一跨过江,最大程度减少对水域环境的影响,也让这座大桥成为国内最大跨度铁路单索面斜拉桥。胡市镇特大桥下穿绵泸高铁内自泸段、上跨厦蓉高速,在安全浇筑完成5300吨的简支拱后,整体落梁1.5米,创下国内铁路桥梁高位落梁的最大重量纪录。
隆泸叙铁路共设隆昌、嘉明、福集、双加、泸州西、纳溪、天仙、护国东、江门镇东、龙凤镇、叙永北等11座车站,其中隆昌、福集、纳溪、叙永北4个车站为既有车站,新建车站7个。
(来源:中国网 作者:伍策 冷竹)













