中老铁路四周年,“钢铁丝路”结硕果(图)
2021年12月3日,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营,老挝自此迈入铁路运输时代。中老铁路开通运营后,昆明至万象从此山不再高,路不再长,旅客从昆明至万象最快10小时左右可达。

机车停放在整备场上。叶兆桢 摄
开通运营四年来,中老铁路沿线客货往来更加高效,实现人享其行、货畅其流,这条路真正成为造福沿线民众的幸福路、发展路、友谊路。
在货物运输方面,自2021年12月至2025年12月,全线累计开行货物列车6.3万列,货物运输突破7100万吨,其中跨境货物运输1600万吨,货值超700亿元,进出口货物品类已拓展至3800余种,服务全国超6000家企业,辐射老挝、泰国等19个国家和地区。
客运方面成绩同样亮眼,中国铁路昆明局集团有限公司统筹市场需求,依托大数据等手段,精准实施“一日一图”,中国段日均开行客车从初期的8列增至最高86列,老挝段日均开行客车从初期4列增至最高18列,四年间累计发送旅客超6250万人次。
凭借高效、安全、舒适的优势,越来越多的国内外旅客通过中老铁路开启“双向奔赴”之旅。中老铁路串联起普洱的茶山、西双版纳的热带雨林、琅勃拉邦的千年古城、万荣的喀斯特山水和万象的湄公河风光。如今,“坐着动车游中老两国”成为国际旅游新时尚。
中老铁路让老挝人民“变陆锁国为陆联国”的梦想照进现实,四年间,这条铁路不仅缩短了时空距离,更拉进了民生距离,真正成为促进中老两国人民贸易畅通、人员往来、文化交流的黄金通道。
(来源:中国网 作者:朱玉祥)













