胡丹：37载以“站”为家 一片“丹”心护平安

“请大家提前打开购票二维码，排队检票进站……”中国铁路南昌局集团有限公司九江车务段九江站候车厅的进站口，59岁的胡丹穿着笔挺的客运制服，正在指引旅客检票进站。今年10月份，随着长江国家文化公园整体改造规划推进，九江北站撤站退出历史舞台，距离退休仅剩4个月的胡丹调往九江站，从而离开了自己奋斗37个年头的九江北站。

胡丹正在进行扳道作业。代建力 摄

1989年，21岁的胡丹从部队退伍，怀揣着对铁路事业的热忱踏入九江北站扳道房。入职37年来，他就像一颗小小的螺丝钉，风雨无阻，默默无闻却又如磐如石扎根这里，以“站”为家，始终坚守着自己的岗位，稳稳地把控着铁路上的扳道，确保火车转轨变道安全，创造了扳动道岔零失误的优异成绩。

“九江北站曾是个大站，高峰时，日装达250车。那时，四个班次轮流倒班，虽然干一天休三天，实则非常辛苦。调车作业、机车转线，工作日几乎只能睡1小时。”回想以前，胡丹历历在目。

37年里，胡丹从扳道员起步，历经连结员、调车长，再到扳道长，无论岗位如何变换，“安全”二字始终是他心中的定海神针，正是这些无数次的默默工作，胡丹每次都把看似平凡的工作，做到了精准极致，才确保了每一趟列车进出的安全。

每年七八月份，热浪滚滚，铁皮在烈日下暴晒，表面能达到60摄氏度，一身汗过去，立马就烤干，只留下一层白花花的盐渍。冬天的江风带着湿气，如刀割骨。扒在车梯上推进瞭望、摘接风管时，手冻得麻木，雨雪灌进袖子，但为保障铁路安全，胡丹从未退缩，总是冲锋在前。

“一代人有一代人的职责使命，九江北站1916年就投入运营了，我这里工作了这么多年，贡献了我的青春年华，我对这个地方有深厚的情怀，也深爱这里。”胡丹说，九江北站不仅承载着一个城市的历史与文化，更是见证了城市时代的变迁。无论未来如何变化，他爱这里的初心不变。等到长江文化公园三期建成后，他会经常来到这里重温奋斗岁月，感受九江变迁。

“愿长江之畔的新公园，记住每一段安全抵达的旅程。”这是胡丹在日志上写的一句话，既饱含着他对铁路的深情，对安全的执着，也是他37年见证城市发展的缩影。

（来源：中国网 作者：代建力）