中老铁路以安全为基，书写互利共赢全新篇章

2025年12月3日，连接中国昆明与老挝万象的中老铁路迎来开通运营四周年。这条全长1035公里的“钢铁丝路”，累计发送超6250万人次旅客、货物流通超7250万吨，是中老两地间名副其实的黄金大通道。客货运输不断增长的背后，是中老人民共同努力下铸就的牢固安全基石。

“零”以下标准，交出“三个零”答卷。“钢铁丝路”的繁荣发展，离不开运行过程中的安全保障。中老铁路有着横越热带雨林、地震断裂带、桥隧占比高等特点，不仅建设过程中难度要求极高，在日常维护工作中同样任务艰巨。四年间，铁路部门以安全零重大事故、设备质量零严重缺陷、旅客出行零重大风险的“三个零”优异成绩交出了一份满分答卷。这样的成绩，源于0.1毫米的钢轨检修精度、0.3s快速响应的CTCS-2级列控系统等“零”以下的标准。

全方位守护，防范危险于未然。中老铁路线路长，环境复杂，横穿中老两国，部分地区存在通信信号条件复杂、野象活动频繁等情况。为确保信号的稳定和列车安全，同时守护亚洲象栖息环境，铁路部门增设中继站30多座，搭建“物理隔离+智能预警+协同联动”防护体系，布设1200余套检测预警设备，把中老铁路暖暖的护在了“手心”。多重守护中的钢柔双态栅栏，即展现了守护的“刚强”，也表现出了对野生动物的包容与温柔。

携手共建，牢牢握紧友谊双手。中老铁路的建设是中老双方友谊桥梁，中老铁路安全管理坚持“共商共建共享”的原则，即是对双方的尊重，也打下了友谊长存的基石。中国铁路累计派遣1000余名技术人员远赴老挝，协助运维和培训老挝籍员工，既提升了老挝籍职工的业务能力，也加深了中老两地人民间的联系。四年来，铁路部门运用先进技术保障安全运营，实现安全生产超1400天，同时为老挝培养1475名本土铁路人才，助力当地铁路事业发展。

四载春秋，中老铁路以安全为笔、以友谊为墨，在中南半岛的版图上书写下互联互通的精彩篇章。这条“钢铁丝路”不仅是穿行山海的运输线，更是连接民心的纽带，它以“三个零”的安全答卷筑牢发展根基，以技术帮扶的温度厚植友谊土壤，以客货两旺的实绩赋能区域发展。未来，随着“一带一路”建设的持续推进，中老铁路必将承载着两国人民的共同期盼，在安全运营的轨道上稳步前行，驶向更加繁荣美好的明天。

（来源：中国网 作者：杨杰）