二十载天路行 《开心岭》见证奉献与民生

在青藏铁路通车二十周年即将到来之际，《开心岭》这部影片带我们走进千里之外的高原铁路大动脉，这是一部记录人民幸福生活、书写奉献精神的影像史书，影片以一线铁路职工为主角，以发展的视角对青藏铁路进行深入解读，使青藏铁路的社会效益及人文价值得到更加充分的表现。

青藏铁路的开通从源头上改变了高原的民生格局，作为这条“大动脉”的主要运营者，青藏集团公司以路网为依托，形成了集运输、服务、保障为一体的完整链条，使西藏地区结束了长期闭塞的交通局面；曾经困扰高原发展的物流难题，在铁路货运的大规模带动下得到缓解，平均降低75%的运价使生产生活用品能够低价进入，农畜产品顺利走出高原则为百姓创收提供了新途径；医疗、教育等重要民生事项的服务能力不断增强，快速长距离出行成为可能，使高原各族人民的生活空间和发展空间同步拓展，上述民生变化不是个别人口的特例，而是铁路作用于整个高原社会的普遍现象。

在经济发展的视角下看，青藏铁路的意义已远远超出铁路运输的范畴。“路带产业”，由路网延伸、线路运营带来的西藏由“末梢”变“前沿”的区位优势变化，使得以青藏铁路为轴心的“路+产业”联动发展态势逐渐清晰，铁路通车以来上亿吨的货物运输量意味着藏药、青稞、特色矿业等西藏优势资源能够更顺畅地进入全国市场，而由此催生的相关产业年均产值过亿也从侧面反映出铁路对地方经济的拉动效应；拉林铁路等支线投入运营后，西藏旅游人数60%以上的同比增幅更是直接带动了住宿、餐饮等相关行业的发展，创造了大量的就业机会，以铁路为纽带的要素流动让西藏拥有了可持续发展的动力源泉。

支撑这一切的是青藏铁路精神的具象化表达，《开心岭》呈现出来的奉献底色，是青藏铁路一代代建设者、守护者所共有的职业操守，在空气含氧量不到海平面一半、最低温度达零下四十五度的恶劣条件下，建设者们克服了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题；运营过程中，铁路职工用常态化值守保证线路通畅，用技术革新解决各种隐患；这里的奉献不是空洞口号，而是转化为线路安全率、列车正点率等一系列可量化的指标，成为青藏铁路二十年来安全运营的重要基石。

《开心岭》这部现实题材作品的意义，在于对交通强国战略的生动阐释。20年来青藏铁路的运营表明：重大的交通运输设施既是民生工程，又是发展工程；青藏集团公司以央企的责任与担当，用一条条铁路线串起了高原的昨天与今天，交出了一份民生改善的暖心成绩单，树立了一座精神传承的历史丰碑；在即将迎来运营20周年的新的历史起点上，这条“天路”所蕴含的为民情怀与奉献品格，必将为区域经济社会发展提供更加有力的支撑。

（来源：中国网 作者：吴潇）